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ictimes消息，近日，蔚來汽車再次傳出裁員風波，CEO李斌計劃將公司裁員比例擴大至20%~30%。同時，有消息稱，蔚來汽車計劃剝離電池制造部門，以降低成本和提高效率。這是蔚來汽車為實現扭虧為盈、提高效率所采取的措施之一。
蔚來汽車是一家中國電動汽車制造商，自成立以來一直致力于推動電動汽車的普及和發展。然而，隨著市場競爭的加劇和新能源汽車政策的調整，蔚來汽車面臨著巨大的壓力和挑戰。近期，有消息稱，蔚來汽車CEO李斌計劃將公司裁員比例擴大至20%~30%，以降低成本和提高效率。
據知情人士透露，蔚來汽車的裁員計劃針對非核心業務以及那些需要大量投資但不會在短期內產生回報的業務。銷售部門等仍在招聘員工。截至2022年底，蔚來共有近2.68萬名員工，這意味著這輪裁員將影響大約3000名員工。
此外，據一位知情人士表示，蔚來包括進入美國市場在內的一些國際擴張計劃也被推遲或暫停。這可能是由于市場競爭激烈以及新能源汽車政策的不確定性所導致的。
蔚來CEO李斌本周早些時候表示，蔚來已經找到了優化組織、降低成本和提高效率的機會，公司目前約有5700名銷售員工，過去幾個月新增了3000多名員工。此外他還聲稱，蔚來只會關注已經進入的海外市場。這表明蔚來汽車正在加大成本控制力度，同時也顯示了其對于未來發展的戰略調整。
12月6日有消息稱，蔚來汽車計劃剝離電池制造部門，剝離的資產可能包括計劃中的工廠、一些測試設備和知識產權。這是蔚來汽車為實現扭虧為盈、降低成本和提高效率的努力的一部分。通過剝離電池制造部門，蔚來汽車可以集中精力發展其核心業務，提高生產效率并降低成本。同時也可以釋放更多的資金用于研發和市場擴展等方面。
蔚來汽車此次裁員風波以及國際擴張計劃的暫停，再次凸顯了新能源汽車行業的競爭壓力和挑戰。面對業績壓力和市場變化，蔚來汽車必須進行戰略調整和優化以降低成本、提高效率并實現盈利。
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