天貓精靈Sound Pro體驗：智能音箱沒有音質(zhì)？來聽聽我的
這幾年除了手機作為智能生活終端最主要的核心之外，第二個可以成為中心點的產(chǎn)品是什么？——是智能音箱。 手機在執(zhí)行命令的時候有兩種操作方式，手和智能語音助手，而智能音箱只
大眾汽車公司近日宣布，將針對國內(nèi)市場推出一款入門級電動車平臺——A Main Platform，以與Tesla和比亞迪等品牌競爭。該平臺將針對國內(nèi)買家的需求進行量身打造，最低價格可能僅需2萬美元左右，成為大眾在國內(nèi)市場的重要戰(zhàn)略舉措。
國內(nèi)市場對價格極為敏感，大眾此次推出的入門級電動車平臺旨在吸引更多的國內(nèi)買家。該平臺基于大眾現(xiàn)有的MEB架構，但經(jīng)過優(yōu)化以降低成本。預計于2026年推出，開發(fā)時間縮短了三分之一。
大眾國內(nèi)地區(qū)負責人Ralf Brandstaetter表示，該平臺將與國內(nèi)供應商合作，采用特殊的電池、電動驅(qū)動和馬達設計，以滿足國內(nèi)市場的需求。他還指出，國內(nèi)年輕買家對科技和軟件的要求越來越高，大眾將注重這方面的開發(fā)。
A Main Platform將成為大眾在國內(nèi)市場的重要競爭武器。大眾計劃在2026年前推出10款新電動車，加速開發(fā)周期從4年縮短至約2.5年。其中，4款定價大約2萬～2.38萬美元的新款電動車將基于A Main Platform架構。
為了追趕國內(nèi)車廠的腳步，大眾計劃成立大眾集團大陸技術公司（VCTC），投入大約11億美元。VCTC將積極與本地供應商和合資伙伴合作，加快開發(fā)時間，并降低成本。預計在不久的將來，大眾將通過A Main Platform架構，推出更多滿足國內(nèi)市場需求的新款電動車。
此次戰(zhàn)略調(diào)整對于大眾在國內(nèi)市場的經(jīng)營至關重要。大眾一直稱霸國內(nèi)市場，但近期被比亞迪等國內(nèi)品牌超越。為了重奪市占率，大眾必須加速推出更具競爭力的電動車型。通過A Main Platform架構，大眾將更好地滿足國內(nèi)買家的需求，并在激烈的市場競爭中保持領先地位。
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