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博世為國產(chǎn)車定制MCU

來源: 責(zé)編: 時間:2023-11-28 17:13:08 382觀看
導(dǎo)讀在芯片設(shè)計領(lǐng)域,博世一直以強(qiáng)大的垂直資源整合能力著稱,成為頂級的Tier 1公司之一。其影響力可見于英飛凌的Aurix系列、STMicro的Stellar系列以及瑞薩的RH850系列。然而,盡管博世在芯片設(shè)計方面表現(xiàn)出色,但卻選擇不涉足汽

在芯片設(shè)計領(lǐng)域,博世一直以強(qiáng)大的垂直資源整合能力著稱,成為頂級的Tier 1公司之一。其影響力可見于英飛凌的Aurix系列、STMicro的Stellar系列以及瑞薩的RH850系列。然而,盡管博世在芯片設(shè)計方面表現(xiàn)出色,但卻選擇不涉足汽車MCU的制造,原因在于該領(lǐng)域的投入產(chǎn)出比相對較低。QxS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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為了規(guī)遍潛在影響,博世計劃與中國的芯片合作伙伴合作,特別是針對國產(chǎn)功能安全(ASIL-D)MCU。初步評估中,兆易創(chuàng)新、華大半導(dǎo)體、芯海科技和紫光芯能等四家公司被列為合作伙伴候選。這一合作并非簡單的技術(shù)賦能,更包括產(chǎn)業(yè)賦能,旨在將合作伙伴納入博世的體系中,盡管不代表禁止芯片公司向其他客戶銷售芯片。QxS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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為何博世選擇國產(chǎn)芯片廠商進(jìn)行定制呢?除了滿足國家對產(chǎn)業(yè)自主可控的要求外,博世已經(jīng)在該領(lǐng)域投入了巨大的研發(fā)資金,形成了一定的技術(shù)壁壘和資產(chǎn)。這一戰(zhàn)略決定不僅有助于提前布局,還可以確保博世在未來的選型中不受太大制約。QxS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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在選擇合作伙伴時,博世考慮了多個維度。首先是公司的經(jīng)營狀況,其中只有紫光芯能是初創(chuàng)企業(yè),而博世更愿意選擇能夠持續(xù)活躍的合作伙伴。其次是研發(fā)能力,博世關(guān)注合作伙伴的核心研發(fā)來源以及工程師的成功量產(chǎn)經(jīng)驗。此外,體系建設(shè)也是考量的重要因素,博世關(guān)注項目管理流程、執(zhí)行差距以及項目管理過程中的問題記錄和處理方式。對于公司是否通過ISO26262、IATF16949等體系認(rèn)證同樣在考慮范圍之內(nèi)。QxS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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最后,匹配度也是博世重要的考慮因素。博世的MCU定制需要與其底盤、剎車、動力等項目相匹配,因此合作方的戰(zhàn)略投入方向也成為考慮的一部分。總體而言,博世通過選擇合適的國產(chǎn)芯片廠商,旨在彌補(bǔ)在車規(guī)MCU領(lǐng)域的差距,以確保未來能夠在技術(shù)和市場上取得更有競爭力的地位。QxS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com


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