6月安卓手機性能榜：vivo/iQOO霸占旗艦排行榜前三
2023年上半年已經正式過去了，我們也迎來了安兔兔V10版本，在新的驍龍8Gen3和天璣9300發布之前，性能榜的榜單大體會以驍龍8Gen2和天璣9200+為主，至于那顆3.36GHz的驍龍8Gen2領先
近日有消息稱，天津捷威動力宣布實施公司范圍內的停工停產措施，并發布了相關通知。通知顯示，鑒于市場及上下游產業鏈等多方面客觀因素的影響，為確保公司的業務可持續發展，公司決定自2023年12月1日起進行停工停產。在停工停產期間，公司非基層員工將統一放假，而基層員工則將參與組織的脫產培訓。
有趣的是，通知中并未明確停工停產的結束時間，而是表示將根據公司的經營狀況另行決定并通知。這一決定似乎暗示了當前行業面臨的一系列挑戰和壓力。
據了解，2023年電動汽車終端銷量放緩、汽車價格戰愈演愈烈，以及碳酸鋰價格因產能過剩而持續下跌，這一系列因素對電芯行業帶來了較大的沖擊。頭部企業占據市場份額的情況也讓行業內的競爭更加激烈。
根據中國動力電池產業創新聯盟發布的《2023年10月動力和儲能電池月度數據》顯示，捷威動力在動力電池裝車輛方面的占比較低，排名相對較靠后。與頭部企業相比，差距明顯。
盡管捷威動力在2018年開始布局儲能業務，致力于為新型電力系統提供電力儲能解決方案，但當前的市場環境和行業競爭勢頭使得公司需要調整經營策略。這也提醒其他同行，行業的變革和應對市場風險的能力將成為企業生存和發展的關鍵因素。
對于整個電動汽車產業鏈來說，技術創新和市場適應性是至關重要的。在面對不確定的市場因素時，企業需要及時調整戰略，尋找創新的商業模式，以適應行業的動蕩和變化。這也是一個不斷演進和適應的過程，對行業內的企業來說，要時刻保持敏銳的洞察力和靈活性。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-27-34870-0.html捷威動力自12月1日起停工停產！
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： 華為與長安汽車簽訂投資合作備忘錄
下一篇： 市場需求可期，多家廠商積極投入DDR5
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號