盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
ictimes消息，東京工業大學等開發出利用量子傳感器將電動汽車續航里程延長約10%的基礎技術，這一技術可以準確測量已儲備電量，讓車載電池性能得到最大限度地發揮，目標是至2030年實現實用化。這項技術的研發為電動汽車的發展提供了新的可能性和動力。
電動汽車續航里程的延長一直是行業關注的焦點。傳統的解決方法是通過搭載多枚電池來增加續航里程，但這會使得車內空間變得狹小，成本也會相應上升。因此，提高電池性能的技術開發活動一直在持續進行。然而，充電至超過規定容量的水平可能會損壞車載電池，這給電動汽車的普及帶來了新的挑戰。
這項技術可以應用于電動汽車的充電系統中，通過安裝量子傳感器，可以更精確地測量充電量，從而減少電池的預留空間，延長續航里程。同時，減少電池搭載量，也能降低成本。這項技術不僅對電動汽車的發展有著重要的推動作用，同時也對整個能源行業的發展有著深遠的影響。
矢崎總業公司作為汽車零件生產企業，已經與東京工業大學等合作，共同推進這項技術的實用化進程。他們計劃最早于2030年實現鉆石量子傳感器的商業化應用，并面向汽車制造商和零部件制造商供貨。矢崎總業公司已經投入大量精力進行研發，他們不僅優化了量子傳感器的性能，還致力于降低制造成本。
此外，矢崎總業公司還計劃通過小型化和低成本化的量子傳感器，提高量子傳感器在其他領域的應用范圍。這項技術可能會成為未來電動汽車、儲能系統和整個能源行業的重要組成部分。而隨著技術的進步和成本的降低，這項技術可能會在未來幾年內逐漸普及，為我們的生活帶來更多的便利和環保。
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