印度商工部長Piyush Goyal參觀加州Tesla電動車制造廠后,在社交媒體上宣布,Tesla計(jì)劃大幅增加從印度采購的汽車零部件數(shù)量,同時強(qiáng)調(diào)印度廠商在Tesla供應(yīng)鏈中的重要性日益提升。
據(jù)報(bào)道,Goyal正在進(jìn)行為期4天的訪美行程,除了參加亞太經(jīng)濟(jì)合作組織(APEC)與印太經(jīng)濟(jì)架構(gòu)(IPEF)部長級會議,他還與Tesla首席執(zhí)行官Elon Musk就印度建廠、生產(chǎn)一款售價(jià)約2.4萬美元的平價(jià)電動車以及完善當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施等議題進(jìn)行了討論。
盡管Musk未能親自前往工廠與Goyal會面,但他表示期待之后能有機(jī)會見面。Goyal在9月透露,Tesla計(jì)劃于2023年向印度采購價(jià)值17億至19億美元的車用零部件,這一金額較2022年的10億美元進(jìn)口額增長近1倍。
據(jù)英國《金融時報(bào)》報(bào)道,印度政府正在考慮實(shí)施一項(xiàng)為期5年的電動車減稅政策,旨在吸引國際汽車大廠前來印度設(shè)廠并銷售車輛。該政策將針對所有價(jià)位的電動車,將關(guān)稅降至15%,以進(jìn)一步推動印度電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
早在2021年,Tesla就曾考慮在印度出口電動車,但印度政府當(dāng)時更傾向于讓Tesla在當(dāng)?shù)卦O(shè)立工廠。Tesla認(rèn)為,先銷售成品車并觀察市場反應(yīng)后再討論設(shè)廠事宜可能更為妥當(dāng)。此外,Tesla還要求印度政府降低電動車進(jìn)口稅,但雙方當(dāng)時并未就此達(dá)成一致意見。此次Goyal的參觀和交流,無疑為雙方未來的合作奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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