在最新的消息中,華為再次展示了其在技術領域的實力,發布了全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅黃金動力平臺。這一平臺首次亮相,引領行業,搭載了行業內量產最高轉速的電機,每分轉速可達22000轉,最高效率達到了98%。
新一代DriveONE 800V高壓碳化硅黃金動力平臺的電機首次應用在智界S7上,四驅版配備了前150千瓦交流異步電驅系統和后215千瓦永磁同步電驅。這使得四驅版智界S7的零百加速僅需3.3秒,剎車系統的強大加持下,100-0公里/時的剎停距離更是僅為33.5米,超過了保時捷Taycan的35.97米。
余承東表示,智界S7的定價是特斯拉Model 3的水平,卻能夠享受到特斯拉Model S和保時捷Taycan的駕駛體驗,被定義為越級而生的新一代電動車型。目前,智界S7已經開始預售,價格范圍在25.8-35.8萬元之間,并且下定可享受價值4萬元的首發權益。在本月底,新車將正式上市,屆時,余承東將公布該車的具體售價。
針對四個版本全部虧損的情況,余承東表示希望通過擴大銷量來扭虧為盈。這一戰略顯示出華為在電動車領域的雄心壯志,通過更大規模的銷售來彌補虧損,展現了華為在新興領域的決心和實力。這也意味著智能汽車市場將迎來更多的競爭,消費者也將有更多選擇的機會。
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