據(jù)知情人士透露，特斯拉計劃從5月底開始從中國向美國運送零部件，用于生產(chǎn)備受期待的Cybercab和Semi卡車。這一計劃的恢復得益于中美就關稅問題達成的休戰(zhàn)協(xié)議。
今年4月，美國總統(tǒng)特朗普對中國商品關稅大幅提高，迫使特斯拉暫停向美國運送零部件的計劃，這可能對特斯拉量產(chǎn)新車型的計劃造成影響。如今，中美同意取消大部分關稅和其他反制措施，但消息人士指出，鑒于特朗普政府的不可預測性，情況仍有可能變化。
特斯拉計劃于10月試產(chǎn)Cybercab和Semi，并在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)。Cybercab將在美國得克薩斯州生產(chǎn)，而Semi將在內(nèi)華達州生產(chǎn)。特斯拉正在尋求州政府批準，使用沒有方向盤或控制踏板的Cybercab車隊開展自動駕駛出租車服務。這款概念車于去年10月發(fā)布，預計2026年開始生產(chǎn)，售價低于3萬美元。
此外，特斯拉還計劃在2026年提高Semi卡車的產(chǎn)量，加快向包括百事可樂在內(nèi)的客戶交付拖延已久的訂單。特斯拉CEO埃隆·馬斯克多次公開支持自由貿(mào)易，反對關稅。他在今年4月的第一季度財報電話會議上表示，已敦促特朗普降低關稅，但最終決定權(quán)在美國總統(tǒng)手中。
特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja表示，關稅損害了資本投資，因為特斯拉不得不從美國以外地區(qū)（尤其是中國）引進設備，以擴大國內(nèi)生產(chǎn)線。

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