據(jù)報道，5月7日，吉利汽車宣布了一項(xiàng)重大計劃，擬在極氪上市僅一年后，將其私有化，進(jìn)一步整合旗下汽車品牌資源。
根據(jù)公告，吉利于2025年5月7日向極氪提交了一份非約束性報價函，計劃收購所有已發(fā)行及流通在外的極氪股份和美國存托股票。建議收購價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元。若私有化順利完成，極氪將成為吉利的全資子公司，并從紐交所退市。
極氪作為吉利旗下的高端新能源品牌，自上市以來憑借智能新能源汽車贏得了良好口碑。根據(jù)極氪發(fā)布的2024年財報，其全年銷量突破50萬臺，營收達(dá)1139億元。然而，在中國新能源市場競爭日益激烈的背景下，如何將口碑轉(zhuǎn)化為銷量并實(shí)現(xiàn)百萬輛目標(biāo)，仍是極氪面臨的主要挑戰(zhàn)。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，此舉旨在應(yīng)對復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境和激烈市場競爭，基于《臺州宣言》精神，推動汽車業(yè)務(wù)整合。去年9月發(fā)布的《臺州宣言》提出了“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，其中“戰(zhàn)略整合”要求全面梳理各業(yè)務(wù)板塊，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，減少重復(fù)投資和利益沖突。
目前，吉利旗下共有14個汽車品牌，包括吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃等，部分為自產(chǎn)，部分通過收購或入股獲得。近半年來，幾何、領(lǐng)克、翼真、雷達(dá)等品牌已逐步被合并。分析認(rèn)為，新能源市場趨于飽和，企業(yè)從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤，是吉利內(nèi)部整合的核心邏輯。

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