近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一份星紀(jì)魅族內(nèi)部搬遷文件顯示，公司正在進(jìn)行重大組織調(diào)整。文件內(nèi)容表明，珠海營(yíng)銷服務(wù)中心（含市場(chǎng)部、銷售部）及上海營(yíng)銷服務(wù)中心的員工將整體遷至深圳總部。為確保平穩(wěn)過(guò)渡，公司制定了分階段的搬遷支持政策：4-5月試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)深珠往返通勤班車，6-8月提供每月2000元的過(guò)渡補(bǔ)貼，9月起將轉(zhuǎn)為常態(tài)化管理。
這一舉措被業(yè)內(nèi)視為吉利入主后深度整合的重要信號(hào)。2022年7月，吉利控股集團(tuán)通過(guò)星紀(jì)時(shí)代完成對(duì)魅族科技79.09%的股權(quán)收購(gòu)。交易后，李書福親自出席簽約儀式，并派駐沈子瑜出任董事長(zhǎng)。這場(chǎng)“汽車+手機(jī)”的跨界融合，承載著吉利構(gòu)建“多終端全場(chǎng)景生態(tài)”的戰(zhàn)略野心。
2024年5月，星紀(jì)魅族科技有限公司悄然換帥，原CEO沈子瑜卸任，由蘇靜接棒，同時(shí)湖北星紀(jì)魅族科技有限公司的法人也由沈子瑜變更為蘇靜。蘇靜曾表示，星紀(jì)魅族接下來(lái)的重點(diǎn)工作是戰(zhàn)略、人才和產(chǎn)品。然而，魅族在這三個(gè)方面都面臨著不小的挑戰(zhàn)。
在戰(zhàn)略上，魅族缺乏清晰的方向和明確的規(guī)劃。在人才方面，魅族的人才流失問(wèn)題依然嚴(yán)重，新員工的招聘和融入也面臨困難。在產(chǎn)品方面，魅族手機(jī)的性價(jià)比和拍照等性能已大不如前，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。此外，魅族一直引以為傲的Flyme系統(tǒng)也面臨被友商趕超的風(fēng)險(xiǎn)。
手機(jī)行業(yè)已進(jìn)入寡頭競(jìng)爭(zhēng)階段，數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)內(nèi)前五大品牌占據(jù)80%左右的市場(chǎng)份額。魅族若想突圍，必須盡快明確其在吉利生態(tài)中的獨(dú)特價(jià)值。值得注意的是，吉利旗下極星汽車已宣布將采用魅族開發(fā)的Polestar OS系統(tǒng)，這或?qū)⒊蔀椤败嚈C(jī)協(xié)同”戰(zhàn)略的首個(gè)重要落點(diǎn)。
當(dāng)下，星紀(jì)魅族正站在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，搬遷計(jì)劃既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。行業(yè)專家建議，魅族需要更徹底地融入吉利體系，將手機(jī)研發(fā)與汽車智能化需求深度綁定，方能在紅海市場(chǎng)中找到差異化生存空間。

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