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日本首條L4自動駕駛公車測試獲好評

來源:icspec 責編: 時間:2025-03-19 09:49:52 74觀看
導讀日本首條28人座中型公車自動駕駛Level 4商業路線自2025年2月3日起營運,一個月來保持良好安全紀錄。該路線全長8.7公里,設25站,其中6.1公里為自動駕駛專用道,設14站。然而,自動駕駛路段耗時比人工駕駛多9~10分鐘,全程耗時達4

日本首條28人座中型公車自動駕駛Level 4商業路線自2025年2月3日起營運,一個月來保持良好安全紀錄。
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該路線全長8.7公里,設25站,其中6.1公里為自動駕駛專用道,設14站。然而,自動駕駛路段耗時比人工駕駛多9~10分鐘,全程耗時達43分鐘,需提高行人與來車運動判斷精度以縮短時間。rN628資訊網——每日最新資訊28at.com


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此外,測試期間仍需駕駛監視車輛,乘客不能站立,導致運輸乘客數減少而駕駛消耗人力未減。rN628資訊網——每日最新資訊28at.com


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每站都停車也導致班次拖班,茨城交通提出設置叫車按鍵作為解決方案。路線旁行人動態判斷仍需明確解決方針。rN628資訊網——每日最新資訊28at.com


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盡管存在問題,日方認為自動駕駛公車技術大致成功,耗時拉長20~40%是改進重點。未來將繼續優化技術,提高運輸效率,為乘客提供更加便捷、安全的出行體驗。rN628資訊網——每日最新資訊28at.com


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