小米汽車官方近日對(duì)小米SU7 Ultra在賽道試駕中剎車片燒紅的現(xiàn)象作出回應(yīng)，稱這是正常情況，車輛制動(dòng)性能不會(huì)因此受到影響。
官方進(jìn)一步解釋稱，在賽道駕駛場(chǎng)景下，車輛需要頻繁進(jìn)行高速緊急制動(dòng)，這使得制動(dòng)系統(tǒng)承受的負(fù)荷遠(yuǎn)高于日常駕駛。制動(dòng)盤溫度會(huì)因此急劇升高，導(dǎo)致顏色變紅甚至變亮，但這屬于正常現(xiàn)象。
小米SU7 Ultra配備了專為賽道設(shè)計(jì)的高性能制動(dòng)系統(tǒng)，其100-0km/h制動(dòng)距離最低僅為30.8米，且在180-0km/h的制動(dòng)測(cè)試中可連續(xù)進(jìn)行10次不衰減，完全滿足高強(qiáng)度賽道駕駛對(duì)抗熱衰減性能的嚴(yán)苛要求。
據(jù)官方數(shù)據(jù)，小米SU7 Ultra于2月27日正式上市，售價(jià)52.99萬元起。3月1日大定訂單已突破15000臺(tái)，并于3月2日開始交付。此外，2月交付量已超過20000輛，連續(xù)5個(gè)月交付量突破2萬輛。
雷軍此前透露，2024年小米SU7鎖單量累計(jì)超過24.8萬輛，交付量超過13.5萬輛，目前仍有約10萬輛訂單等待交付。接下來，小米汽車的關(guān)鍵任務(wù)是盡快提升產(chǎn)能，以滿足市場(chǎng)需求。

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