自動化在DevOps中的力量：簡化軟件開發(fā)和交付
自動化在DevOps中扮演著重要角色，它提升了DevOps的效能。通過自動化工具和方法，DevOps團(tuán)隊(duì)可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：消除手動和重復(fù)性任務(wù)。簡化流程。在整個(gè)軟件開發(fā)生命周期中實(shí)現(xiàn)更
LG 顯示宣布成功量產(chǎn) 40 英寸 “Pillar-to-Pillar”（柱對柱）車載顯示屏，這款顯示屏將裝配在索尼本田移動的首款轎車 Afeela 上。
“Pillar-to-Pillar” 是一種超大型車載顯示屏，從駕駛座一側(cè)擋風(fēng)玻璃柱的左端，一直延伸至副駕駛座一側(cè)的右端。LG 顯示成為業(yè)內(nèi)首家量產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)，作為軟件定義汽車（SDV）必備的下一代移動顯示屏，備受矚目。
LG 顯示指出，40 英寸 “Pillar-to-Pillar” 顯示屏能為駕駛員和乘客提供個(gè)性化的信息娛樂體驗(yàn)，充分發(fā)揮高級 SDV 功能的優(yōu)勢。它無需切換屏幕，就能展示 SDV 的多種高級信息娛樂功能，比如駕駛信息、空調(diào)調(diào)節(jié)、電影音樂播放以及游戲等，極大地提升了便利性。與傳統(tǒng)車載顯示屏在同時(shí)使用多種功能時(shí)存在局限不同，這塊超大屏幕允許用戶同時(shí)查看和操控各類信息。
該產(chǎn)品采用 SPM 模式，能夠控制視角，幫助駕駛員專注駕駛。LG 顯示首次將這項(xiàng)技術(shù)商業(yè)化，即便乘客在前方顯示屏上看電影或玩游戲，駕駛員座位上也看不到畫面，不會分散駕駛員的前方視線。此外，它首次應(yīng)用局部調(diào)光技術(shù)，既能降低熱量和功耗，減少電池耗電量，提升駕駛效率，還能通過觸摸超大屏幕控制各種功能，最大程度減少車內(nèi)對物理按鈕的需求。
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