K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
荷蘭道路安全科學研究所（SWOV）近日發布的一項研究提出了令人意外的結論：一些先進的駕駛輔助系統（ADAS），如定速巡航和自適應巡航控制，可能會增加交通事故的風險，而非預期的提高安全性。
研究指出，ADAS的過度依賴可能引發駕駛員的分心，尤其是當駕駛員將腳從加速踏板移開時，可能導致誤操作。這種過度信任系統的行為，破壞了正常的駕駛反饋機制，增加了發生事故的幾率。研究表明，定速巡航（CC）可能使事故風險增加12%，自適應巡航控制（ACC）則使風險增加8%。
此次研究不僅對現有的ADAS分類提出質疑，還建議重新思考如何劃分這些系統。原有的分類方式未能有效解決安全問題，新的分類方式將系統按緊急程度和控制水平進行劃分，或能更好地提升安全性。
該研究雖然沒有涉及目前市場上的自動駕駛系統（如SAE等級2級或3級的自動駕駛系統），但其結果反映了技術的潛在危害，提醒我們對自動駕駛系統應保持警惕。過度依賴這些技術可能導致更多的事故，特別是在系統本質上仍是為了提供舒適性而非完全接管駕駛。
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