富士康董事長劉揚偉在新春開工儀式上明確表示，富士康對日產(chǎn)無意進行購并，而是尋求更深層次的合作機會。這一表態(tài)讓日產(chǎn)從合并狀態(tài)變得更為微妙。bed28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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供應(yīng)鏈業(yè)者指出，富士康作為一階供應(yīng)商的定位并未因日產(chǎn)合并案而改變，但愿意通過持股、資金注入等方式與主流車廠如Stellantis等深化合作。bed28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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對于日產(chǎn)而言，富士康的合作誠意滿滿，有助于其保留原有品牌，并以最小代價解決財務(wù)問題，實現(xiàn)有效轉(zhuǎn)型和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新。bed28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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傳聞中與日產(chǎn)接觸的美國科技業(yè)者，如蘋果等，可能使日產(chǎn)失去品牌獨立性，或因思維方式差異導(dǎo)致大變革或被分拆。相比之下，富士康的合作方式更為穩(wěn)妥。bed28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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然而，最終決定權(quán)仍掌握在日本政府手中。本田等車廠仍有機會整并日產(chǎn)，以緩解其財務(wù)壓力。富士康的表態(tài)可能也間接透露了與日本政府洽談后的最適切入點。bed28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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日產(chǎn)或成為日本汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新度不足的一個縮影。日系車在電動車轉(zhuǎn)型和汽車智能化方面過于保守，面臨來自歐、美、中等競爭對手的挑戰(zhàn)。bed28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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