6 月 25 日消息,據中航工業通飛華南消息,近日,中國航空工業集團通飛華南收到中國民航局發送的維修審查委員會報告批準信函,標志著 AG600 飛機維修指導組-3(MSG-3)分析工作及形成的計劃維修任務獲得局方認可,也標志著 AG600 飛機計劃維修要求(SMR)首版研制及審定工作圓滿完成。
據介紹,SMR 給出了 AG600 飛機初始最低計劃維修標準,其作為型號運行符合性評審(AEG 評審)的重點審查項目,是保證飛機固有設計水平和持續適航性的基礎。采用 ATA MSG-3 分析方法制定的 SMR 因兼顧安全、運行和經濟性,得到國際民航業普遍認可和廣泛應用,是國內外飛機主制造廠商和局方持續關注和探索的焦點內容。
本次 SMR 的順利獲批為 AG600 飛機運營人制定其機隊持續適航維修方案和安全可靠保障飛行奠定了基礎,也是向全面完成 AEG 評審,實現順利交付運營的年度項目研制目標邁出的關鍵一步。
IT酷哥查詢獲悉,該機型具備飛機與船舶的雙重特性,能上天、能入海,最大起飛重量達 60 噸,可載水 12 噸,最小平飛速度為每小時 220 千米,最大實用航程可達 4500 千米。其能夠靈活執行滅火、物資轉送、通信中繼等多種任務,是一個多用途的大型航空裝備平臺。
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