三言兩語說透設計模式的藝術-簡單工廠模式
一、寫在前面工廠模式是最常見的一種創建型設計模式，通常說的工廠模式指的是工廠方法模式，是使用頻率最高的工廠模式。簡單工廠模式又稱為靜態工廠方法模式，不屬于GoF 23種設計
今日，小米汽車迎來了其SU7 Ultra車型的首批交付儀式，標志著這款備受矚目的新車正式步入消費者手中。上午10時，交付現場熱鬧非凡，小米汽車官方微博分享了一系列激動人心的照片，記錄了這一歷史時刻。
小米創始人雷軍親臨現場，與首批車主進行了親密互動，展現了小米對用戶的深切關懷。更令人驚喜的是，雷軍親自為一位車主駕駛SU7 Ultra駛出交付區，這一幕溫馨而又充滿儀式感，無疑為車主們增添了難忘的回憶。
不僅如此，雷軍還為參加交車儀式的每位車主準備了一份特別的禮物——一枚鑲嵌著24K金的碳纖維小米Logo，這份禮物不僅彰顯了小米的品牌價值，更體現了對車主尊貴身份的認可。
下午時分，雷軍再次通過微博宣布了一個振奮人心的消息：小米SU7 Ultra自發布以來，短短不到3天時間內，大定數量已突破1.9萬臺，鎖單更是超過1萬臺，提前完成了全年銷售目標。這一成績無疑是對小米汽車團隊辛勤付出的最好回報。
回顧早前的言論，雷軍曾信心滿滿地表示，小米SU7 Ultra的目標在于性能上比肩保時捷、科技上緊追特斯拉、豪華程度上媲美BBA。這款新車擁有5115x1970x1465mm的車身尺寸、3000mm的軸距，并搭載了小米超級三電機系統，標配賽道版散熱系統、制動系統以及紐北調校底盤系統，標準版即可滿足賽道需求，官方指導價僅為52.99萬元起。
今日汽車界還傳來了其他消息，如日產GT-R R35官宣停產等，引發了廣泛關注。而小米SU7 Ultra的成功交付，無疑為汽車市場注入了一股新的活力，也讓人們對小米汽車的未來充滿了期待。
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