Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
6月12日消息，極狐阿爾法S5即將于6月15日上市，定位為純電動中型車，具備全域800V高壓架構。
此前，新車已開啟預售，推出兩款車型，預售價分別為19.98萬元和21.98萬元。
外觀方面，極狐阿爾法S5在家族設計基礎上進行了升級，擁有向前俯沖的前機艙蓋和銳利的前大燈組，展現出強烈的戰斗氣息。
前包圍下方配備了主動式進氣格柵，提供星云粉、幻視白、星鉆黑、極狐白、冰灰5種車身顏色。
車身側面，無邊框車門和隱藏式車門把手設計，搭配檸黃色全鋁四活塞高性能卡鉗，動感十足。
尾部采用貫穿式尾燈，小鴨尾和電動后擾流板增強了運動感。
數據方面，風阻系數為0.1925Cd，車身尺寸為4820/1930/1480mm，軸距2900mm。
內飾方面，提供霧光棕、輕盈灰、能量黑3種配色，配備68英寸AR-HUD、15.6英寸中控屏，集成了車輛控制功能，全系標配高通8155芯片，支持外接手柄和Switch投屏。
此外，擁有7.1聲道15揚聲器環繞音響系統和16處氛圍燈，提供豐富的個性化設置。
駕駛輔助配置包括APA自動泊車、RPA遙控泊車、墻角泊車、循跡倒車/記憶泊車、自定義泊車等。
車輛還采用四段式RS閥系減振器、全鋁化后副車架、鍛鋁擺臂和空心穩定桿，提升操控性。
動力方面，四驅雙電機版車型最大功率390kW（530馬力），最大扭矩690N·m，搭載79.2kWh三元鋰電池，CLTC續航650km，15分鐘充電可補能380km，0-100km/h加速時間3.7秒，100-0km/h制動距離33.5米。
長續航版本搭載單電機，最大功率200kW，CLTC續航708km。兩款車型均采用寧德時代提供的三元鋰電池。
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