K60至尊版狂暴引擎2.0加持：超177萬跑分斬獲性能第一
Redmi的后性能時代戰略發布會今天下午如期舉辦，在本次發布會上，Redmi公布了多項關于和聯發科的深度合作，以及新機K60 Ultra在軟件和硬件方面的特性，例如：“K60 至尊版，雙芯旗艦
9月14日消息，從目前全球5G專利排名來看，華為遙遙領先位列第一，緊隨其后的還有中興、OPPO、小米等等。
從另外一個角度看，中國廠商在5G技術上的優勢非常的明顯，當然成本上也是極好的，所以想要繞開并不容易。
據德國《世界報》最新報道，近幾個月來，該國政府已實際“默默”對德國通信運營商繼續使用中企部件“開綠燈”。
“新的5G移動網絡使用了很多來自中國的技術。德國移動通信運營商繼續依賴中國供應商的安全關鍵組件。”該國相關人士表示。
自2021年德國《IT安全法》2.0版生效以來，運營商已向德國內政部報告了11次使用5G關鍵組件的情況，其中3次報告涉及來自中國制造商的組件。內政部表示，這些使用情況并沒有違反相關法規。
德國《明鏡周刊》8月初曾報道稱，德國正在考慮的“去華為”進程很可能將給其鐵路系統帶來沉重的打擊，替換相關設施需要花費約4億歐元（當時約合人民幣31.5億元），或將導致許多項目延長5到6年。
該報道稱，德國目前共有82000個移動通訊站，其中約一半配備了華為技術，而華為在德5G網絡設備占比近六成，為德通訊基礎設施建設作出了積極貢獻。
有業內人士透露，從德國現有的通訊網絡中排除華為設備不僅會帶來高達50億歐元（約合人民幣391.165億元）的巨大成本，還將使德國移動通訊技術的發展倒退數年。
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