6月安卓手機(jī)性價(jià)比榜：Note 12 Turbo斷層式碾壓
6月份有一個(gè)618，雖然這是京東周年慶的日子，但別的電商也都不約而同的跟進(jìn)了，反正促銷沒壞處，廠商和用戶都能滿意。618期間一些產(chǎn)品也出現(xiàn)了歷史低價(jià)，那么各個(gè)價(jià)位段的產(chǎn)品性價(jià)比
3月29日消息，小米昨晚剛剛發(fā)布了第一輛車SU7，現(xiàn)在第二款車的消息就來了。
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，小米可能會(huì)在今年年底發(fā)布SUV車型。
此前小米在官方發(fā)布的“答網(wǎng)友100問”中其實(shí)提到了第一輛車為什么選擇了轎車，而不是SUV。
小米成汽車是“工業(yè)之王”，而轎車是每個(gè)時(shí)代 “時(shí)代精神”典型代表，是每個(gè)時(shí)代 “時(shí)代精英”第一選擇。
從產(chǎn)品定義之初，SU7就是既要高性能、又要生態(tài)科技，還要智能空間體驗(yàn)，只有一輛這樣杰出的轎車，才有機(jī)會(huì)，把這三者都做出極致的表現(xiàn)。
所以首款車定位成C級高性能生態(tài)科技轎車，定位成時(shí)代精英的第一選擇，科技與人文的頂尖標(biāo)桿。
此外，熟悉汽車研發(fā)的朋友都知道，“高車容易低車難”。
做轎車是最難的一條路，但小米稱自己是立志要在汽車的百年賽道上持續(xù)穩(wěn)健前進(jìn)，所以堅(jiān)定地選擇了不走捷徑，做難而有長期價(jià)值的事。
如今小米在轎車上的首個(gè)成績單已經(jīng)上交，而對于如今的市場而言，SUV也是不可或缺的車型，小米下一款車順理成章應(yīng)該打造一款內(nèi)部空間更大、更適合家庭的SUV。
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