6月iOS設備性能榜：M2穩居榜首 A系列只能等一手3nm來救
沒有新品發布，自然iOS設備性能榜的上榜設備就沒有什么更替，僅僅只有跑分變化而產生的排名變動，畢竟蘋果新品的發布節奏就是這樣的，一年下來也就幾個移動端新品，不會像安卓廠商，一
1月15日消息，從德國汽車報紙《Automobilwoche》獲悉，近日，比亞迪在大眾、寶馬和保時捷的大本營進行了降價。
據悉，此次比亞迪電動汽車，在德國價格下調了15%，其中包括比亞迪暢銷款車型Atto 3（國內對應元Plus）。
據了解，比亞迪Atto 3（元PLUS）于2022年9月開啟歐洲市場，在歐洲預售。當時該車起售價為38000歐元（合41700美元29.9萬人民幣）。
2024年早些時候，德國市場比亞迪Atto 3（元PLUS）定價約為47000歐元（合5.1萬美元36.9萬人民幣）。
按15%的折扣價計算，此款電動SUV目前在德國起售價將低于4萬歐元（合4.3萬美元30.8萬人民幣）。
而國內，比亞迪Atto 3（元PLUS）目前售價為135800元人民幣（約18700美元）。這意味著比亞迪在德國降價后，海外市場的價格依然高于國內市場價格。
據悉，比亞迪Atto 3（元PLUS）前置單永磁同步電機，0-100km/h加速僅需7.3秒，且配備刀片電池49.92kWh和60.48kWh，WLTP綜合工況下續航分別為430km和510km。有媒體表示，在歐洲市場該車主要與大眾ID.4和特斯拉Model Y競爭。
此前，大眾和特斯拉汽車品牌都下調電動汽車價格，這兩款車降價后與Atto 3（元PLUS）價格相當。大眾ID.4降至43900萬歐元，特斯拉Model Y降至44890萬歐元。
數據顯示，2023年1月1日-12月31日比亞迪乘用車共出口242759輛，同比增加336%。其中，Atto 3（元PLUS）出口100020輛，同比增加150%。
此外，截至目前Atto 3（元PLUS）上市僅22個月，全球累計銷量已突破61萬輛。比亞迪官方表示，2023年Atto 3（元PLUS）在全球范圍內多個國家掀起熱銷狂潮。
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