線程通訊的三種方法！通俗易懂
線程通信是指多個線程之間通過某種機制進行協調和交互，例如，線程等待和通知機制就是線程通訊的主要手段之一。 在 Java 中，線程等待和通知的實現手段有以下幾種方式：Object 類下
12月18日消息，在剛剛過去的這個周末，車圈最熱鬧的莫過于蔚來創始人李斌駕駛一臺搭載了150度大電池的蔚來ET7成功挑戰超千公里續航一事。
昨日晚間，李斌表示：150kWh電池續航挑戰完成，最終成績1044公里！
同時其還稱，經過14小時01分鐘的努力，150kWh電池續航測試在還剩3%電量的情況下，最終成績達到了1044公里！
最近幾天全國性寒潮，早晨6:32從上海世博中心換電站出發時氣溫為零下2度，團隊沒有期待今天實測續航超過1000公里。
超出大家預計的是，ET7和150kWh電池接近完美地發揮出了實力！
早晨6:32從上海出發，經過了慈城、臺州、蒼南、福安、連江、樸里服務區，最后在晚上20：33到達了福建省廈門市的龍掘東服務區，全程1044公里，停車時還有3%剩余電量。
本次續航挑戰完成，證明了150kWh超長續航電池包的強大產品力。
這塊電池是目前全球量產能量密度最高的電池包，安全表現優秀，更重要的是所有在售車型均可通過蔚來換電體系靈活升級適配150kWh電池。
本次旅程的智能駕駛里程達到了957公里，NOP+不僅充分體現了解放駕駛壓力的出色能力，并且為降低電耗做出了重要貢獻。謝謝團隊和合作伙伴的出色工作！
從蔚來公布的數據看，此次全程行駛里程1044公里，平均時速83.9公里/小時，平均百公里能耗13.2kWh，表現著實非常優秀。
據悉，蔚來150kWh電池包是目前國內乘用車量產最大容量電池包，于2021年的NIO Day上發布，其采用固液混動電解質，屬于半固態電池，能量密度為360Wh/kg，超過寧德時代麒麟電池（255Wh/kg）。
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