K60 Pro官方停產(chǎn) 第三方瞬間漲價(jià)
雖然沒(méi)有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經(jīng)透露了，Redmi K60 Pro已經(jīng)停產(chǎn)且不會(huì)補(bǔ)貨，這一切都是為了即將到來(lái)的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機(jī)在停產(chǎn)之后
11月16日消息，網(wǎng)上有多位車主爆料，最近疑似有人在租問(wèn)界的車子去做實(shí)驗(yàn)制造交通事故，用來(lái)發(fā)帖吸引眼球以達(dá)到抹黑問(wèn)界的目的。
有車主提到，曾有人加過(guò)東莞的問(wèn)界車友群，稱給800元租車去測(cè)試（制造事故），結(jié)果沒(méi)人理他，還把他踢了。
問(wèn)界M5
此前，華為常務(wù)董事余承東與小鵬汽車CEO何小鵬圍繞AEB的交鋒剛剛落幕，接著問(wèn)界M5又連續(xù)出事故，這是否是偶然？
針對(duì)問(wèn)界M5試駕撞車事故，余承東出面解釋了事情的經(jīng)過(guò)：一位客戶提車后因長(zhǎng)期未駕駛，要求門店銷售帶領(lǐng)她熟悉車輛。13日，門店銷售上門試駕時(shí)，客戶誤把油門當(dāng)剎車踩，導(dǎo)致撞上了后面的車輛。
幸運(yùn)的是，相關(guān)人員沒(méi)有受傷。
車主爆料有人租問(wèn)界汽車制造事故（圖源頭條）
緊接這起事故，又有一輛問(wèn)界M5追尾施工車輛，知情人士堅(jiān)稱當(dāng)時(shí)啟用了輔助駕駛功能。
對(duì)此，AITO問(wèn)界官方回應(yīng)稱，事故中的車輛為2022款問(wèn)界M5純電版車型，碰撞發(fā)生前，車輛已開(kāi)啟輔助駕駛，預(yù)警與AEB正常觸發(fā)，最大限度地減小了碰撞造成的影響。事故沒(méi)有造成人員受傷，他們正在積極協(xié)助客戶處理車輛維修等后續(xù)工作。
不僅是華為智選車，最近華為折疊屏也被帶過(guò)節(jié)奏。
據(jù)報(bào)道，11月14日，一位數(shù)碼博主發(fā)布了一則聲稱Mate X5漲價(jià)1000元的消息，并附上了相關(guān)圖片。然而，這一消息很快被證明是謠言。該博主隨后發(fā)表道歉聲明，并表示這條消息是從朋友圈中傳播出來(lái)的。
不可否認(rèn)，華為確實(shí)擁有龐大的用戶群體和流量，但不要忘了流量前面是法律；問(wèn)界智駕確實(shí)厲害，但如果自己產(chǎn)品不行競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)便下黑手，那也要想想法律是否允許。
無(wú)論是針對(duì)問(wèn)界的惡意攻擊還是對(duì)Mate X5價(jià)格的造謠傳謠行為，都是對(duì)華為品牌形象的嚴(yán)重?fù)p害。
這種惡意抹黑放在任何企業(yè)身上，都屬于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，都是不利于行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展的。
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