近日,財(cái)聯(lián)社披露了一則關(guān)于極星科技的最新動(dòng)態(tài)。據(jù)悉,這家由極星汽車與星紀(jì)魅族攜手創(chuàng)立的合資公司,目前正平穩(wěn)運(yùn)營(yíng),并對(duì)外宣布已進(jìn)行內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整,旨在靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng),進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率。
極星科技強(qiáng)調(diào),盡管正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)上的變革,但車主的各項(xiàng)權(quán)益不會(huì)受到任何影響,車輛相關(guān)的各項(xiàng)服務(wù)亦將保持如常。這一聲明旨在安撫外界對(duì)于公司變動(dòng)的擔(dān)憂。
然而,早前媒體曾報(bào)道指出,春節(jié)假期結(jié)束后,極星科技悄然啟動(dòng)了裁員計(jì)劃,涉及人數(shù)約50名,崗位涵蓋銷售及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)部門。據(jù)稱,被裁員工將獲得“N+1”的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。
追溯歷史,極星汽車自2017年成立以來(lái),便以歐洲為研發(fā)設(shè)計(jì)中心,中國(guó)為生產(chǎn)基地,沃爾沃汽車作為其大股東,在2020年更是在中國(guó)設(shè)立了獨(dú)資子公司極星中國(guó),進(jìn)一步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。
值得注意的是,本次裁員風(fēng)波所涉及的極星科技,其實(shí)是2023年6月由極星汽車與吉利旗下的星紀(jì)魅族共同組建的新公司,其主要使命是強(qiáng)化極星品牌在中國(guó)的本土化運(yùn)營(yíng)實(shí)力。此次調(diào)整,或許正是極星科技在探索更適合中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展路徑上的一次嘗試與調(diào)整。
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