分布式系統中的CAP理論，面試必問，你理解了嘛？
對于剛剛接觸分布式系統的小伙伴們來說，一提起分布式系統，就感覺高大上，深不可測。而且看了很多書和視頻還是一臉懵逼。這篇文章主要使用大白話的方式，帶你理解一下分布式系統
4月18日消息，中國物流集團國際速遞供應鏈管理有限公司（以下簡稱“國際速遞”）鄭州=孟加拉國達卡往返貨運航線正式開通。
該航線去程滿載日化用品、電商貨物，返程主要為鱔魚、青蟹等生鮮貨物及品牌服裝等。航線計劃每周定期執飛3班，每班往返航班共可裝載貨物35噸以上。
這是繼4月9日鄭州至克拉克（菲律賓）航線后，國際速遞本月內開通的又一條國際貨運航線。
圖源：經濟日報
4月9日，天津貨運航空開通鄭州=菲律賓克拉克國際貨運航線，執飛機型為B737全貨機，該航線由國際速遞包租運營，主要運載國內快件、生鮮冷鏈及跨境電商類貨物，計劃每周定期執行2班，每個往返航班一共可以裝載貨物30余噸。
2月29日，天津貨運航空B737全貨機滿載電商貨物從鄭州新鄭國際機場起飛，直達大阪關西國際機場。這標志著天津貨運航空鄭州=大阪國際貨運航線正式開通。該航班計劃每周執行兩班，后期將逐步加密至每周3-4班。
圖源：河南鄭州航空港發布公眾號
據了解，國際速遞是中國物流集團旗下的二級子公司，成立于2022年9月29日，并于同年10月5日將全國總部定在河南鄭州，2023年5月31日正式揭牌運營。國際速遞公司董事長李勇昭在揭牌儀式上表示，公司的愿景就是在不遠的將來成為中國的Fedex、UPS、DHL。
2024年年初，河南省人民政府發布了《河南省加快實施物流拉動打造樞紐經濟優勢三年行動計劃（2023—2025年）》。以此為契機，天津貨運航空緊抓機遇與國際速遞深化合作關系。
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