蘋(píng)果(Apple)發(fā)表會(huì)除iPhone 15新機(jī)亮相,還有一個(gè)亮點(diǎn)是宣布推出「碳中和」達(dá)標(biāo)的Apple Watch。由于原本蘋(píng)果規(guī)劃在2030年全面實(shí)現(xiàn)包含供應(yīng)鏈的100%碳中和目標(biāo),現(xiàn)在Apple Watch率先達(dá)標(biāo),后續(xù)NB、手機(jī)等相關(guān)供應(yīng)鏈勢(shì)必嚴(yán)陣以待。
據(jù)蘋(píng)果指出,Apple Watch除采用綠能制造外,另外有超過(guò)50%以上的產(chǎn)品不再透過(guò)空運(yùn),而是改以船運(yùn)、火車等其他非空運(yùn)方式進(jìn)行。蘋(píng)果稱,船運(yùn)碳排僅有空運(yùn)的5%。
然據(jù)熟悉航運(yùn)的業(yè)界人士表示,由于船運(yùn)的單次乘載量體大,因此每單位需分?jǐn)偟奶寂懦杀揪涂捎伲鐔尉洼d具個(gè)體而言,事實(shí)上飛機(jī)碳排則會(huì)比船舶來(lái)的少。
蘋(píng)果于2018年宣布全球營(yíng)運(yùn)已實(shí)現(xiàn)碳中和,然企業(yè)在碳排放的計(jì)算主要有三大范疇,包括范疇一的直接排放、范疇二的間接能源排放,及范疇三的其他間接排放,主要就是涵蓋上下游的價(jià)值鏈。
以蘋(píng)果為品牌商的角色定位來(lái)說(shuō),要達(dá)到前兩者不難,重點(diǎn)反而是范疇三,也就是上下游供應(yīng)鏈的部分。這部分涉及供應(yīng)鏈間的生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸?shù)取?span style="display:none">20i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
事實(shí)上,大部分企業(yè)85~90%的排放量源于范疇三居多。也就是說(shuō),范疇三所指向的價(jià)值鏈,其實(shí)才是企業(yè)推動(dòng)減碳最具挑戰(zhàn)性的地方,也是影響整個(gè)碳排的關(guān)鍵所在。
蘋(píng)果有五大產(chǎn)品線,包括iPhone、iPad、MacBook、AppleWatch及AirPods。然不論在制造流程、工序,使用的零組件數(shù)量以及量體等,都有不同程度的差異。
像是NB、手機(jī)等供應(yīng)鏈就會(huì)更復(fù)雜與冗長(zhǎng),如依照范疇三定義來(lái)看,勢(shì)必牽連甚廣,對(duì)于蘋(píng)果實(shí)行供應(yīng)鏈碳排管理,也就會(huì)更增加挑戰(zhàn)性。
即便是同一個(gè)產(chǎn)品線,依據(jù)每個(gè)供應(yīng)商的定位,也會(huì)有不一樣的結(jié)果。像是以和碩來(lái)說(shuō),主要從事組裝為主,因此相較其他制程,溫室氣體排放量就會(huì)較少,主要的碳排來(lái)源是電力使用。
為此,和碩除了提高生產(chǎn)效率,也會(huì)從日常營(yíng)運(yùn)管理著手,透過(guò)優(yōu)化電源、照明或空調(diào)系統(tǒng)管理,并導(dǎo)入通過(guò)ISO 50001能源管理系統(tǒng)認(rèn)證。
接下來(lái)歐盟碳稅將在10月開(kāi)始試行,制造業(yè)皆嚴(yán)陣以待。據(jù)業(yè)界人士觀察,大部分臺(tái)廠早在現(xiàn)行各國(guó)開(kāi)始采取手段更強(qiáng)制性的減碳政策之前,就陸續(xù)被國(guó)際大客戶鞭策,要求必須落實(shí)供應(yīng)商行為準(zhǔn)則,因此對(duì)于碳盤(pán)查大多已了然于心,甚至走得比歐盟還要快。
據(jù)碳盤(pán)查顧問(wèn)公司表示,目前驅(qū)動(dòng)臺(tái)灣電子業(yè)執(zhí)行碳盤(pán)查的壓力,主要以來(lái)自終端品牌客戶要求居多。自從蘋(píng)果宣示2030碳中和決心,陸續(xù)有供應(yīng)鏈傳出因未做好減量目標(biāo),而遭踢出供應(yīng)鏈名單的案例屢見(jiàn)不鮮,全球減碳移動(dòng)硬起來(lái),顯然并非空口說(shuō)白話。
責(zé)任編輯:朱原弘
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