俄羅斯：將審查iPhone等外國(guó)公司設(shè)備 保數(shù)據(jù)安全
iPhone和特斯拉都屬于在各自領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的品牌，推出的產(chǎn)品也也都是數(shù)一數(shù)二的，但對(duì)于一些國(guó)家而言，它們的產(chǎn)品可靠性和安全性還是在限制范圍內(nèi)。近日，俄羅斯聯(lián)邦通信、信息技術(shù)
快科技6月18日消息，抱大腿是門學(xué)問，賽力斯無疑掌握了精髓，背靠華為這棵大樹，今日上午，賽力斯市值達(dá)到了1416億元，并首次超越新勢(shì)力里的當(dāng)紅炸子雞理想汽車（1415億）成為了新勢(shì)力第一。
回顧賽力斯的汽車發(fā)展史：
1986年，賽力斯汽車的前身“重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠”掛牌成立，以零部件起家開啟第一次創(chuàng)業(yè)征程，主營(yíng)摩托車、汽車減震器，資產(chǎn)不足30萬；2003年進(jìn)軍整車制造領(lǐng)域，和東風(fēng)集團(tuán)合作成立了“東風(fēng)渝安車輛有限公司”；2007年，重慶小康汽車集團(tuán)有限公司成立，并在2011年更名為重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。
2016年起，小康開始進(jìn)軍新能源領(lǐng)域；2019年，小康和華為宣布達(dá)成合作；兩年后，也就是2021年冬天，雙方合作的問界系列首車M5正式上市；2022年8月2日，公司名由“小康股份”變更為“賽力斯”。
去年9月底以來，隨著問界新M7的熱銷和問界M9的上市，賽力斯市值一路走高，在今年第一季度就實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。
Q1財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，賽力斯今年第一季度營(yíng)業(yè)收入265.61億元，同比增長(zhǎng)421.76%，毛利率21.5%，凈利潤(rùn)2.20億元，較去年同期增加8.45億元。
如今又兩個(gè)月過去了，問界銷量依舊非常亮眼，尤其是M9，在4月銷量成功超1.5萬臺(tái)后，在5月份又達(dá)到了1.6萬臺(tái)，作為一臺(tái)均價(jià)超55萬元的國(guó)產(chǎn)豪華車，這樣的成績(jī)屬實(shí)難得，而按照余承東的說法，6月份問界銷量將超4萬，創(chuàng)下新紀(jì)錄，屆時(shí)賽力斯的市值預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步水漲船高。
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