1.五大面板廠中報出爐：業績逐步轉好 OLED出貨普漲；2.索尼產能不足？傳蘋果Vision Pro正測試中企制造面板；3.戴爾、惠普、富士康等申請印度激勵計劃，推動本地生產筆電；4.機構再度下調2023年智能手機出貨量 年減4.7％為10年最低；5.LG顯示和奔馳合作將加速OLED面板在汽車行業應用；6.LG顯示汽車OLED市場份額今年將達62%，將向通用汽車、沃爾沃等供貨
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1.五大面板廠中報出爐：業績逐步轉好 OLED出貨普漲集微網報道，近日，京東方、TCL科技、深天馬、維信諾、和輝光電等國內面板廠商陸續發布上半年財報，財報顯示，受通貨膨脹、消費電子市場低迷等因素影響，大部分面板廠商上半年仍然沒能扭虧為盈，面臨一定的經營壓力。但是第二季度液晶面板市場緩慢回溫，面板廠商業績開始逐步好轉；國內OLED廠商出貨量普遍上漲，市場地位大幅提升。面板廠商將不佳的業績普遍歸咎于疫情后的全球經濟不景氣。TCL科技財報指出，上半年，海外地緣沖突延續，通脹水平居高不下，全球經濟增長大幅放緩；復雜嚴峻的外部環境，加大國內經濟發展的不確定性。京東方財報顯示，上半年，受地緣政治、通脹等因素影響，全球經濟復蘇不及預期，居民消費信心持續不振。深天馬財報也指出，今年以來，全球經濟低迷，外部環境復雜多變，終端需求疲軟，行業競爭加劇，顯示行業整體處于底部持續調整階段，行業利潤率處于低位，顯示產品均價大幅低于去年同期，公司所處的中小尺寸顯示領域中以消費電子終端受到的沖擊尤為明顯。確實，今年上半年受通貨膨脹等綜合因素影響，消費電子市場持續低迷，面板廠承壓前行。但是隨著備貨需求的逐步增加以及面板廠商實時根據市場需求不約而同地調控產能，第二季度液晶面板市場緩慢回溫，中小尺寸液晶面板價格降幅收窄，中尺寸液晶面板價格止跌企穩，液晶電視面板價格回升。深天馬財報指出，進入二季度，中小尺寸顯示領域產品價格依然承壓，但降幅有在收窄，行業需求環比有所溫和回升。集微網消息，據The Information報道，兩位知情人士稱，蘋果正在測試視涯技術等兩家中國供應商生產的先進屏幕，可能會用于Vision Pro未來的版本。據悉，計劃于2024年上市的Vision Pro采用的面板技術為Micro-OLED，可顯示非常清晰的圖像。然而，Micro-OLED技術昂貴，生產難度也高。外媒報道稱，Vision Pro目前采用的面板由索尼供應，但索尼的Micro-OLED年產能不到100萬片，每一臺Vision Pro頭顯都需要兩塊Micro-OLED屏幕。索尼曾拒絕就其是否是Vision Pro的供應商發表評論，并且由于對混合現實頭顯市場未來增長前景的懷疑，不愿提高產量。索尼半導體部門負責人Terushi Shimizu表示：“我們將關注（對Micro-OLED顯示器）需求會增加多少。”他補充說，“我認為我們不會積極擴產。”報道稱，若視涯技術等廠商的面板能符合蘋果要求，則可能取代索尼成為蘋果面板伙伴，協助壓低Vision Pro成本。報道表示，蘋果正在評估Vision Pro及一款較平價版本(內部代號為“N109”)未來的型號能否采用視涯技術等廠商的面板。集微網消息，據彭博社報道，一些全球最大的科技公司，包括戴爾科技、惠普和蘋果供應商富士康科技集團，已申請國家援助在印度本地生產筆記本電腦。印度科技部長Ashwini Vaishnaw表示，印度總理莫迪的21億美元財政激勵計劃旨在促進筆記本電腦、個人電腦、平板電腦和服務器等技術硬件的本地生產，已獲得業界熱烈響應。根據該計劃，企業有權獲得成品出廠價近5%的現金返還。本地采購零部件將幫助制造商贏得更多經濟利益。在8月30日截止的申請期限前，共有32家公司提交申請，其中包括印度國內合同制造商的子公司，如Optiemus Electronics Ltd.和Dixon Technologies India Ltd.。印度政府正試圖復制2020年推動智能手機本地組裝的激勵計劃的成功經驗。該計劃促使蘋果供應商富士康、緯創資通及和碩加大在印度的投資力度，幫助蘋果上一財年在印度生產了約7%的iPhone產量。莫迪政府預計，根據六年計劃，企業將增加243億盧比（2.94億美元）的投資，并產生價值3.35萬億盧比（405億美元）的額外產出。Ashwini Vaishnaw表示，“印度正在成為非常值得信賴的供應鏈合作伙伴，也是價值鏈合作伙伴，因為它擁有良好的設計能力。”他補充說，公司最早會在明年初根據該計劃開始生產。印度政府官員表示，蘋果尚未申請在本地組裝MacBook筆記本電腦和iPad平板電腦的激勵措施。并非所有申請者都能獲得激勵措計劃的批準。智能手機激勵計劃表明，此類計劃通常與少數能夠迅速提高產量并贏得更大現金回報的公司合作良好。IT硬件制造計劃還尋求對生產落后于設定閾值的公司進行懲罰，從補貼中扣除高達10%。為了推動企業開始在本地組裝IT硬件，印度宣布計劃從11月1日起對技術進口實施新的許可證要求，涵蓋從筆記本電腦和平板電腦到數據中心服務器和組件的所有產品。美國科技公司對此舉提出抗議。集微網消息，市調機構IDC最新數據顯示，預計2023年全球智能手機出貨量為11.5億部，年減4.7％，為10年來最低。今年IDC不斷下調對智能手機出貨量的預估，6月份時預測今年出貨量為11.7億部，年減3.2％；而IDC 2月份預測智能手機出貨將年減1.1％。IDC表示，出貨量降幅擴大主要因為經濟前景疲軟和持續的通貨膨漲抑制了消費需求，消費者延長換機周期。報告顯示，盡管對2023年的出貨量預測較低，但IDC預計市場將在2024年復蘇，同比增長4.5%。Gartner表示，未來五年內智能手機出貨量將保持低個位數增長，從而實現五年復合年增長率1.7%。從操作系統（OS）角度來看，IDC預計2023年iOS出貨量將增長1.1%，份額達到19.9%的歷史新高，iOS繼續保持比安卓更好的應對宏觀挑戰的能力。IDC預計安卓份額今年將下降6.0%。IDC表示，雖然所有地區安卓出貨量預計都會出現下滑，但中國、亞太地區（不包括日本和中國）和拉丁美洲將是下滑的主要原因，出貨量將分別下降3.6%、4.4%和6.2%。美國和西歐預計將下降3.8%和6.1%。5.LG顯示和奔馳合作將加速OLED面板在汽車行業應用集微網消息，據業內消息人士透露，LG顯示和梅賽德斯-奔馳在汽車OLED面板上的合作，預計將有助于加速OLED技術在汽車行業的應用。據臺媒電子時報報道，消息人士稱，此前業內質疑OLED作為有機材料能否通過汽車安全測試，以及車載信息娛樂系統是否應該升級為OLED顯示屏。但越來越多的主要汽車制造商現在開始采用OLED顯示屏，這證明旗艦車型的需求巨大，而且OLED足夠耐用，可以獲得安全認證。“汽車用OLED可能不需要獲得最高級別的安全認證，除非它們被用于控制顯示器。雖然穩定的LCD面板可以繼續用于控制顯示器，但OLED可以用于需要高分辨率但不直接涉及駕駛安全的娛樂系統。”消息人士說道。據悉，與LCD面板相比，OLED面板具有低功耗、高清晰度和重量輕的特點，非常適合電動汽車時代。它們在設計方面也提供很大靈活性，可以覆蓋彎曲的表面。在全球經濟不景氣的情況下，汽車OLED面板市場卻呈現出強勁的增長勢頭，三星顯示和LG顯示的競爭日益激烈。此前LG顯示一直占據汽車OLED面板市場的主導地位，但三星顯示正在迅速追趕，獲得了法拉利、寶馬等一系列全球品牌客戶訂單。市調機構Omdia的數據顯示，2022年汽車OLED面板市場，LG顯示的份額為50%，三星顯示為42.7%，京東方為7.3%。6.LG顯示汽車OLED市場份額今年將達62%，將向通用汽車、沃爾沃等供貨集微網消息，據thelec報道，LG顯示（LG Display）公布了其汽車OLED面板的最新客戶名單。這家韓國顯示面板制造商的客戶包括通用汽車、沃爾沃、捷豹路虎、保時捷和Lucid。LG顯示汽車業務集團高級副總裁Byeong Koo Kim表示，LG顯示預計今年在汽車OLED的市場份額將達到62%，并預計到2026年每年都能保持60%以上的市場份額。此外，該高管表示，到2026年，該公司還將在LTPS LCD領域占據超過40%的市場份額，這意味著與OLED相結合，該公司將在高端汽車顯示市場占據超過50%的市場份額。LG顯示的客戶預計將在2024年至2025年間應用其第二代串聯OLED面板。Byeong Koo Kim表示，與前代產品相比，第二代面板的亮度提高30%以上，能效提高40%以上。他還表示，LG顯示還正在準備第三代串聯OLED面板，與第二代相比，亮度和能效將提高20%。LG顯示為其汽車制造客戶供應塑料和玻璃基板OLED面板。LG顯示稱，塑料OLED面板的目標客戶是售價超過8萬美元的旗艦汽車；塑料和玻璃的混合OLED面板針對價格在5萬美元至8萬美元之間的高檔汽車；LTPS LCD面板針對價格預算在3萬美元至5萬美元之間的車輛。1.中國之外,美國限制英偉達向中東國家出口AI芯片4.美延長韓臺芯片管制豁免期政策已定 “無期限”或有可能6.美國將27個中國實體從“未經驗證”清單剔除,商務部回應
7.創10年最大跌幅!2023年全球半導體設備投資將年減16%8.狠砸1億英鎊！英國首相蘇納克計劃購入數千顆AI芯片更多新聞請點擊進入愛集微小程序閱讀cvI28資訊網——每日最新資訊28at.com
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