鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統將于今天下午正式登場，官方在發布會之前也已經正式給出了可升級的機型產品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
法拉利，這一以燃油發動機轟鳴聲響徹全球的豪華汽車品牌，近日宣布了一個重大決定，標志著其正式踏入電動汽車領域。在本周三的公司股東大會上，法拉利高層透露，他們將于10月9日揭開首款純電動車型的神秘面紗，這一消息無疑為汽車愛好者們帶來了新的期待。
盡管法拉利在電動汽車領域的步伐相較于其他競爭對手稍顯遲緩，但公司高層表示，這一決策是經過深思熟慮的。法拉利董事長約翰·埃爾坎恩強調，公司多年來一直在為進軍電動汽車市場做準備，從一級方程式賽車到各類運動車型，法拉利始終在探索電動化的可能性。
據悉，這款即將推出的純電動法拉利將繼承品牌在速度、設計和情感上的傳統優勢。新車將在法拉利位于馬拉內羅的總部亮相，這里不僅是法拉利的傳奇之地，更是公司資本市場日的重要場所。盡管新車的詳細信息尚未公布，但法拉利已經明確表示，這款純電動車將是一款100%的法拉利。
法拉利自2019年開始銷售混合動力車型，并取得了顯著的成果。去年，混合動力車型占到了法拉利汽車銷量的51%，這充分證明了市場對法拉利混合動力技術的認可。同時，法拉利在一級方程式比賽中也積極引入混合動力系統，自2014年以來，這一技術已成為法拉利賽車的重要組成部分。用于制動時回收動能的“KERS”系統也早在2009年便被法拉利應用于賽車中。
盡管即將推出純電動車型，但法拉利并未放棄對燃油汽車的熱愛。公司重申，將繼續生產燃油汽車，并推動混合動力和電動車型的發展。埃爾坎恩表示，法拉利將繼續投資于所有三種動力系統，以最大限度地為客戶提供選擇自由。這一戰略不僅體現了法拉利對市場的深刻理解，也展現了公司對未來的堅定信心。
為了迎接電動時代的到來，法拉利在馬拉內羅總部啟用了全新的“e-building”設施。這一設施不僅為公司提供了更大的生產靈活性，還將助力法拉利開發未來的車型。其中，“e-building”中的“E”代表“能源、演變和環境”，這充分體現了法拉利在電動化進程中的環保理念。埃爾坎恩自豪地表示，現在，法拉利所有關鍵的電動零部件都是在馬拉內羅開發和手工制作的。
法拉利已承諾，到2030年，其40%的產品線（包括混合動力車型）將實現電動化。此次推出的純電動法拉利將是公司今年計劃推出的六款新車型之一，預計售價高達42萬英鎊（約合406.7萬元人民幣）。這一價格不僅體現了法拉利的豪華品質，也預示著這款純電動車型將是一款令人期待的頂級駕駛體驗。
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