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又一合資品牌攜手華為智駕：曝起亞多款本土化車型將進(jìn)行重大調(diào)整

來(lái)源：責(zé)編：時(shí)間：2025-04-02 14:33:43 53觀看

導(dǎo)讀快科技4月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，起亞正在與華為就智能座艙領(lǐng)域進(jìn)行密切接觸，未來(lái)新車有望接入華為鴻蒙座艙，并進(jìn)行激進(jìn)的本土化整改。起亞曾在2023年發(fā)布新能源戰(zhàn)略，計(jì)劃在2023年至2027年期間在中國(guó)市場(chǎng)推出6款電

快科技4月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，起亞正在與華為就智能座艙領(lǐng)域進(jìn)行密切接觸，未來(lái)新車有望接入華為鴻蒙座艙，并進(jìn)行激進(jìn)的本土化整改。

起亞曾在2023年發(fā)布新能源戰(zhàn)略，計(jì)劃在2023年至2027年期間在中國(guó)市場(chǎng)推出6款電動(dòng)車，包括EV6 GT、EV5、EV9等，但其本土化表現(xiàn)并不理想。

又一合資品牌攜手華為智駕：曝起亞多款本土化車型將進(jìn)行重大調(diào)整

知情人士透露，起亞正在接觸華為、小米、寧德時(shí)代、華陽(yáng)集團(tuán)、百度、特來(lái)電等企業(yè)，試圖讓后續(xù)車型更“中國(guó)化”。

據(jù)悉，起亞與華為的合作模式為Tier1模式，即華為作為傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商，提供智能座艙的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，起亞負(fù)責(zé)整車集成和功能定義。

此外，起亞還在三電、補(bǔ)能、渠道等多個(gè)方面與中國(guó)公司展開(kāi)合作，重新定義后續(xù)產(chǎn)品。

又一合資品牌攜手華為智駕：曝起亞多款本土化車型將進(jìn)行重大調(diào)整

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