Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
上汽名爵近日正式揭曉了其MG ES5 SUV車型的新成員——“510 Pro 后驅尊駕版”頂配車型，并已正式投放市場。這款新車型搭載了具備125千瓦最大功率的電動機，CLTC工況下的續航里程高達515公里，而它的官方指導價格則被設定為19.69萬元。
MG ES5在設計上走的是簡潔而緊湊的路線，為消費者提供了多達7種車身顏色的選擇。前臉部分，其六邊形進氣口設計配合分體式大燈組，展現出獨特的視覺沖擊力。車頂則配置了擾流板，提升了車輛的運動感。車身側面，傳統造型的門把手與左后側的充電接口相得益彰，車尾部分則配備了貫穿式尾燈組，進一步增強了車輛的辨識度。
進入車內，MG ES5的座艙配置同樣令人眼前一亮。它配備了10.25英寸的全液晶儀表、分辨率高達2.5K的15.6英寸中控大屏，以及三幅式運動方向盤，為駕駛者帶來了極佳的操控體驗。新車還新增了后備廂儲物網兜、后備廂隔板以及三角架警示牌等實用配置，進一步提升了車輛的實用性。
從車輛規格上來看，MG ES5的長寬高分別為4476x1849x1621毫米，軸距則達到了2730毫米。動力方面，它搭載了最大功率125千瓦、最大扭矩250牛?米的電動機，并匹配了容量為62.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池。這樣的配置使得MG ES5在CLTC工況下的續航里程能夠輕松達到515公里，滿足了消費者的日常出行需求。
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