2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
快科技1月17日消息，近日，華為聯合中國電信股份有限公司安徽分公司完成京滬高鐵全國首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網絡全線開通優化。
開通后京滬高鐵安徽段5G里程覆蓋率提升9.4PP達98%，實測下行峰值速率超700Mbps。
京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是中國客運繁忙的高速鐵路，被譽為中國經濟的生命線。
其中安徽省境內共有約270km，共設有4個高鐵站點，原有無線站點站間距大，地形涉及橋梁等復雜路段，無線網絡覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、瞬時容量高、大橋隧道車站入場難、2.1GHz清頻難等挑戰。
安徽電信在京滬高鐵全線原有3.5G 2CC網絡的基礎上，創新地疊加了1.8GHz+2.1GHz雙頻8T8R解決方案。
1.8GHz+2.1GHz雙頻8T8R RRU具備FDD 190MHz大帶寬能力，一次部署實現5G和4G網絡建設。
其中2.1GHz是FDD中頻頻譜，擁有40MHz獨享上行大帶寬，與3.5GHz TDD 200MHz協同，通過采用F+T三載波聚合技術，實現5G-A極致上下行體驗。
同時8T8R多天線波束賦形技術相比傳統4T4R，在覆蓋、容量和體驗上分別提升40%、70%和40%，更好的保障了5G-A網絡的性能。
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