K8S | Service服務發現
一、背景在微服務架構中，這里以開發環境「Dev」為基礎來描述，在K8S集群中通常會開放：路由網關、注冊中心、配置中心等相關服務，可以被集群外部訪問；圖片對于測試「Tes」環境或者
英特爾CEO Pat Gelsinger于2024年初宣布重返汽車產業，重點布局智能座艙領域，以國內市場為起點，直面高通等強勁對手。盡管英特爾在汽車業務上已有15年布局，但市場表現并不理想，市占率遠低于高通。
據數據顯示，高通在國內座艙SoC芯片市場占據半壁江山，而英特爾僅排第四。為打破僵局，英特爾與極氪達成戰略合作，試圖在汽車智能化領域找回競爭力。
英特爾的x86生態優勢及ADAS技術子公司Mobileye，或將成為其加速進入汽車市場的助力。
然而，國內本土廠商如華為海思、芯擎科技等正迅速崛起，針對外資廠商的傳統優勢領域發起挑戰，市場格局或將被顛覆。
隨著新能源汽車的普及和座艙域控技術的迭代，市場競爭將更加激烈。英特爾能否撼動高通地位，還需看其如何應對這些挑戰。
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