盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時(shí)代戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，Redmi總經(jīng)理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時(shí)代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
寶馬X7，自2018年首次亮相以來，便穩(wěn)坐品牌銷量榜前列，直至2024年末，它在美國市場的表現(xiàn)更是將其推上了銷量第五的寶座。近日，外媒Carscoops獨(dú)家披露了第二代寶馬X7的實(shí)車測試照片，預(yù)示著這款豪華SUV即將迎來新一輪的革新。
新款X7在外觀設(shè)計(jì)上巧妙融合了經(jīng)典與創(chuàng)新，并未急于采用寶馬最新的Neue Klasse設(shè)計(jì)理念，而是對既有風(fēng)格進(jìn)行了進(jìn)化性調(diào)整。前臉部分，標(biāo)志性的雙腎式格柵得以保留，并配以分體式前大燈及全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠上的水平裝飾條與寬大的下進(jìn)氣口相得益彰，彰顯出非凡的氣勢。
車身側(cè)面，X7的設(shè)計(jì)語言更加流暢而簡潔，圓潤的車身曲線與上揚(yáng)的線條勾勒出動(dòng)感的車身輪廓，搭配大尺寸輪轂，更添一份豪華與運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，前剎車系統(tǒng)也得到了升級，藍(lán)色剎車卡鉗成為其獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)。
盡管尾部設(shè)計(jì)被偽裝得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但仍能從細(xì)節(jié)中窺見一二。牌照框移至后保險(xiǎn)杠位置，使得尾門區(qū)域看起來更加簡潔而飽滿。車尾部分，四出排氣布局與一個(gè)加長的擾流板相映成趣，預(yù)示著新款X7在性能與運(yùn)動(dòng)性上的不俗表現(xiàn)。
據(jù)Carscoops推測，新款X7將基于寶馬更新版的CLAR-WE平臺(tái)打造，提供多種汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。寶馬還計(jì)劃推出純電動(dòng)版的iX7，進(jìn)一步拓展其新能源產(chǎn)品線。隨著測試工作的深入，相信關(guān)于新款X7的更多信息將逐漸浮出水面。
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