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5月25日,啟源芯動力聯(lián)合徐工新能源向中外運物流西北有限公司、新疆飛鵬物流有限公司,在烏魯木齊甘泉堡經濟技術開發(fā)區(qū)完成100套電動子母車交付儀式。
這套搭載啟源芯動力CTB 400電池的電動貨車超級運輸裝備,以“空間折疊+能耗降本”的王炸組合,直擊西北貨運痛點,為長距離空返的物流人打開利潤高漲的突破口。
大車裝小車,物流人的降本奇招
自2020年1月1日起,全國高速公路全面實施 “貨車按車(軸)型收費”政策,取代了此前的“計重收費”后(JT/T 489-2019),貨運人最先嘗到的是空駛成本的痛苦。
在滿載去、空車回的運營場景中,單車空載通行費和滿載通行費一樣多,疊加貨運市場整體大幅壓低的運費,倒逼物流人催生出“去程雙車滿載、返程大車背小車”的子母車模式——直接砍掉一半回程通行費,同時返程路段子車零損耗,司機還能輪流休息。
這種獨特的降本方式為物流人們帶來可觀的利潤,但同時,傳統(tǒng)燃油車的短板一樣明顯——油耗成本高、維修貴、限行導致利潤降低等,讓物流老板們陷入兩難。
CTB+子母車,王炸組合輕裝破局
業(yè)內少有電動子母車產品,核心原因在于電池體積與重量——普通電池組又寬又重,塞不進子母車,或者重量太重經濟賬不劃算。
啟源芯動力CTB電池,采用更輕量、更耐腐蝕的全鋁框架與集成化水冷設計,電池比同電量產品可輕280kg,高度降低20.5cm,寬度壓縮至2.46m,輕松適配子母車“車背車”的空間需求。
這些數據背后帶來的,是啟源芯動力為廣大卡友們準備的3個驚喜:
每趟多拉0.28噸貨:按0.3元/噸公里運費、每天300公里,年行駛320天算,每年可多賺7560元,多出一筆不小的收入;
重心降低21.5cm:重心比同類產品更低,在轉彎時更穩(wěn)定,冰雪路面制動距離也更短,電動貨車安全保障加一級;
換電3分鐘滿電:可在啟源芯動力所有新能源電動重卡充換電站點3-5分鐘換電,單次補能比充電模式節(jié)省近2小時,每天可節(jié)省約4小時補能時間,整體運輸效率可提升約15%。
甘泉堡實戰(zhàn),極限挑戰(zhàn)驗證貨運硬實力
在交付現(xiàn)場,飛鵬物流負責人算了筆雙重收益賬:每套電動子母車可以省下一半的返程通行費,部分地段通行費打折。疊加油電經濟性,今年的收益能再多上不少!
“以前擔心電車爬不上達坂城的坡,現(xiàn)在 CTB 電池可滿足高達500馬力的動力需求,重載上坡比燃油車還猛。”首批接車的司機感慨到,子母車的輝煌又回來了。
針對廣大用戶對電車運力的不同訴求,啟源芯動力CTB電池通過創(chuàng)新技術實現(xiàn)多重極限突破:
SOC均衡調控技術,將低電量報警閾值從行業(yè)慣例的20%下探到8%,400kWh電池可用電量增加48kWh,滿功率續(xù)航延長15%!
電池在-32℃極寒環(huán)境測試中,冷車快充效率仍超94.4%,滿載綜合電耗比行業(yè)平均水平低4.7%。從高溫戈壁到極寒雪原,啟源 CTB 電池歷經 41 項技術測試和 20 項極寒驗證,以軍工級可靠性成為西北電動卡車貨運人的安心之選。
無論油車還是電車,變的是動力源,不變的是物流人對“每公里成本”的極致追求。
啟源芯動力在CTB電池上的“追求極致”,不在于參數的堆砌,而在于把“高安全、輕量化、高性能、長壽命”轉化為卡友們肉眼可見的收益——讓電池輕一點,讓續(xù)航長一點,讓換電快一點,讓每一個奔波在路上的電動卡車貨運人,都能在政策紅利與技術創(chuàng)新的加持下,把車輪駛過的每一里路,都變成實實在在的財富之路。
關于啟源芯動力:
上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進技術開發(fā)和能源服務企業(yè),是國家交通強國建設試點任務牽頭實施單位,聚焦電動重卡、電動工程機械、電動船舶、電動農機等設備研發(fā)、車儲共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設施運營與源網荷儲一體化項目建設,不斷推動交通與能源的融合發(fā)展。
公司是電動重卡賽道頭部企業(yè),聯(lián)合生態(tài)圈伙伴申報超1000項專利,研發(fā)全球首款換電重卡,首創(chuàng)重卡車電分離商業(yè)模式,在全國除港澳臺外所有省市區(qū)全面布局超1400座重卡充換電站(市占率超70%),形成3萬多公里充換電干線網絡;公司推動《電動汽車換電站通用技術要求》等四項換電國標的統(tǒng)籌與組織工作,并致力于將中國的綠電交通方案推向世界,已在印尼、蒙古等多個國家地區(qū)鋪設業(yè)務。
在“讓交通更綠色,讓生活更美好”的企業(yè)使命引領下,啟源芯動力依托能源網、交通網和信息網“三網融合”,聚焦“源、網、荷、儲”四大板塊,實現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設備的智能互動和深度融合,提高交通運輸的能源效率和綠能比例,獲得市場的廣泛認可,近年來獲得國內外頒發(fā)的BRICS Solutions Awards(2024)、APEC ESCI最佳實踐獎交通類別金獎(2022)、上海金融創(chuàng)新成果獎(2020)、能源創(chuàng)新獎(2023)等榮譽獎項;承接國家重點研發(fā)計劃項目(2022)、國家交通強國建設試點任務(2024)等重點項目,是上海市重點服務獨角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評“國家高新技術企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。
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