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怕偷師嗎！日本機構(gòu)將拆解調(diào)查比亞迪電動汽車：逆向推導(dǎo) 為學(xué)習技術(shù)

來源：責編：時間：2024-06-27 07:53:08 154觀看

導(dǎo)讀快科技6月26日消息，據(jù)外媒報道稱，日本一研究機構(gòu)將拆解調(diào)查比亞迪ATTO 3電動汽車（對應(yīng)國內(nèi)元PLUS），為企業(yè)開發(fā)零部件提供參考。據(jù)介紹，該機構(gòu)此次用于拆解調(diào)查的車輛為比亞迪ATTO 3，其希望從中能夠窺探一些新技術(shù)，

快科技6月26日消息，據(jù)外媒報道稱，日本一研究機構(gòu)將拆解調(diào)查比亞迪ATTO 3電動汽車（對應(yīng)國內(nèi)元PLUS），為企業(yè)開發(fā)零部件提供參考。

據(jù)介紹，該機構(gòu)此次用于拆解調(diào)查的車輛為比亞迪ATTO 3，其希望從中能夠窺探一些新技術(shù)，從而逆向推導(dǎo)學(xué)習技術(shù)，給需要企業(yè)帶來幫助。

ATTO 3的特點是集成了電機、逆變器、減速器、電池控制裝置等在內(nèi)的 8 個零部件的“八合一”驅(qū)動系統(tǒng)。

怕偷師嗎！日本機構(gòu)將拆解調(diào)查比亞迪電動汽車：逆向推導(dǎo) 為學(xué)習技術(shù)

之所以要拆解新ATTO 3，在日本機構(gòu)看來，新車具有很高的內(nèi)飾設(shè)計性和安全性能，性價比很高。

更早之前，還有美國媒體專門找到了一臺比亞迪海鷗進行拆解，想看看中國是怎么補貼新能源汽車的，結(jié)果非常意外。

從報道中可以看到，零部件大多數(shù)都是比亞迪自己造的，做工內(nèi)飾絲毫不比美國30000多美元的電動車差，隨后得出的結(jié)論是12000美元下，美國車企造不出海鷗。

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