快科技6月25日消息,據國外媒體報道,在全球電動汽車行業的激烈競爭中,比亞迪的創始人王傳福正逐步實現埃隆·馬斯克曾設想的愿景——為大眾生產平價電動汽車。
如今,王傳福正通過推出售價不足1萬美元的汽車,顛覆中國電動汽車市場,將平價交通工具帶給大眾,這正是馬斯克曾設定的目標。
報道稱,比亞迪即將超越特斯拉,成為全球大的電動汽車制造商,而且與馬斯克的多元化投資不同,王傳福更專注于電動汽車的技術創新與成本控制。
比亞迪總部有一面專利墻,展示了王傳福及其團隊超過3萬項的創新成果,其中包括被業界廣泛采用的低成本磷酸鐵鋰電池技術。
這項技術不僅推動了比亞迪的發展,也助力公司在2023年售出300萬輛電動及混合動力汽車,實現850億美元的營收。
王傳福的二十年電動車技術投資,使他被譽為“中國的馬斯克”,然而,王傳福展現出的是對電池制造和電動汽車行業的深刻洞察和專注。
他曾是電池金屬化學領域的學者,1995年開始制造手機電池,并逐步改進汽車電池技術,吸引了沃倫·巴菲特的投資。
王傳福的管理執行能力同樣令人稱贊,他將垂直整合視為比亞迪戰略的關鍵,通過控制供應鏈實現成本下降,為公司帶來了競爭優勢。
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