快科技7月12日消息,面對各家車企把自己的智能駕駛吹的飛起,但是也都是L2的。
中國科學技術協會主席萬鋼近日在公開場合表示:“目前(輔助駕駛)L2階段,法規是剛性的,L2就是L2,車路云協同用在自動駕駛中,這個是下一步發展方向。”
在萬鋼看來,(技術)競爭是市場的末端,高端是合作,共識才是未來(才有未來)。企業間的合作,對未來發展的要有共識。今天我們做一點點,看看能不能成為明年的共識。把大家的力量集中在一起,有一個共同發展的方向。
按照國際通用標準,根據智能化程度的不同,自動駕駛汽車可以被分為5個等級:L1(輔助駕駛)、L2(部分自動駕駛)、L3(有條件自動駕駛)、L4(高度自動駕駛)、L5(完全自動駕駛)。
需要注意的是,L2級別的智能駕駛,如果因為開啟它出事故,責任歸于駕駛員。
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