6月安卓手機(jī)性能榜：vivo/iQOO霸占旗艦排行榜前三
2023年上半年已經(jīng)正式過去了，我們也迎來了安兔兔V10版本，在新的驍龍8Gen3和天璣9300發(fā)布之前，性能榜的榜單大體會(huì)以驍龍8Gen2和天璣9200+為主，至于那顆3.36GHz的驍龍8Gen2領(lǐng)先
快科技11月14日消息，近美國(guó)一個(gè)調(diào)查報(bào)告顯示，汽車越大越重，出事故過程中的死亡率越低。
從調(diào)查報(bào)告中可以看到，整體的趨勢(shì)就是，車越大越重，死亡率越低；新車的死亡率下降。
殘酷的統(tǒng)計(jì)結(jié)果還表明，皮卡駕駛員絕大部分死于單車事故，比如什么撞樹、翻車等。
這份報(bào)告意味著如果安全是你第一考慮因素，確實(shí)應(yīng)該買能買得起的大的車子。
死亡人數(shù)和車輛大小的關(guān)系，橫坐標(biāo)是車輛尺寸
這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有網(wǎng)友表示，“我始終堅(jiān)持車越小越輕越好的觀點(diǎn)。從2噸的ID.4到1.69噸的銀河E5還能保持歐標(biāo)，是了不起的成就。以前按排量的收的消費(fèi)稅，以后可以按尺寸和重量。”
不過也有網(wǎng)友支持這個(gè)報(bào)告，常開的車就應(yīng)該要是買得起新、貴、大、重的車。（智能化提升安全性也可以理解為新）
對(duì)此，你是怎樣的看法呢？
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