Mate60手機殼曝光 致敬自己的經典設計
8月3日消息，今天下午博主數碼閑聊站帶來了華為Mate60的第三方手機殼圖，可以讓我們在真機發布之前看看這款華為全新旗艦的大致輪廓。從曝光的圖片看，Mate 60背后攝像頭面積依然
自從馬斯克成立其人工智能公司xAI以來，業內就一直存在著這位全球首富可能將更多特斯拉的資源轉向這家初創企業的擔憂。而在上周末，以華爾街日報為首的美國媒體就爆料稱，xAI已經在討論一項交易——根據該交易，xAI將獲得特斯拉的部分收入分成，以換取特斯拉使用其技術和資源的權限。這將是這兩家馬斯克旗下公司之間聯系日益緊密的新例證。
然而對此，馬斯克在周日毫不客氣地對相關報道予以了否認，并怒斥華爾街日報在胡說八道。
據華爾街日報援引所謂知情人士初的爆料稱，根據一項擬議安排，特斯拉將獲得xAI的人工智能模型授權，以幫助特拉斯進一步開發其名為FSD的全自動駕駛輔助系統，而特斯拉則會將相關的部分收入分享給這家初創公司。
上述知情人士還表示，xAI還將協助特斯拉開發其他功能，包括其打算在電動汽車中內置的一款類似蘋果Siri的智能語音助手，以及為其人形機器人Optimus提供支持的軟件。
知情人士稱，xAI與特斯拉之間的任何收入分成協議的條款，將部分取決于特斯拉對xAI技術的依賴程度。xAI的高管已經討論過從特斯拉的FSD中獲得收入分成的問題。
長期以來，馬斯克一直將特斯拉的未來押在人形機器人和人工智能上。馬斯克多年來一直承諾，FSD的進步將足以使所有特斯拉汽車實現完全自動駕駛，并表示一旦成功后特斯拉將成為價值數萬億美元的巨無霸公司。馬斯克還指出，如果沒有完全自動駕駛，特斯拉的價值“基本上為零”。
而若真能如爆料那樣與xAI正式建立合作關系，將令特斯拉部分收入和未來的人工智能開發，交給馬斯克控制的一家獨立公司，這將使這位科技大亨在其“商業帝國”中自由共享資產的設想更進一步。
事實上，過去一年多的時間里，xAI已經開始從特斯拉雇傭了員工，其中包括幾名直接在專注于開發自動駕駛功能的Autopilot團隊工作的員工。去年，馬斯克還將數以千計在當時炙手可熱的英偉達GPU從特斯拉轉移到了xAI。在這一舉動被曝光后，馬斯克當時對此的解釋是，特斯拉沒有太多地方需要用到這些芯片，所以它們只能放在倉庫里。
在今年7月份的一篇推文中，馬斯克還曾詢問X用戶特斯拉是否應該向xAI投資50億美元。兩天后，他又發帖稱，“看來公眾是支持的。將與特斯拉董事會進行討論。”
然而，馬斯克在xAI和特斯拉之間轉移人才和硬件的做法，也引發了不少人對其背后潛在利益沖突的擔憂。一直以來，馬斯克如何分享特斯拉的資源尤其受到關注，因為特斯拉是一家上市公司。一些特斯拉股東此前已提起訴訟，聲稱向xAI轉移資源損害了這家汽車制造商的投資者利益。特拉華州衡平法院目前正在審理這些案件。
馬斯克回應：胡說八道！
而對于華爾街日報的上述新爆料，馬斯克北京時間周日在X平臺上則回應稱，“我還沒看過這篇文章，但上面說的內容并不準確”。
馬斯克表示，特斯拉從與xAI工程師的討論中學到了很多，這有助于加速實現FSD，但沒必要從xAI那里獲得任何東西的授權。xAI模型非常龐大，以壓縮的形式包含了人類的大部分知識，不可能在特斯拉車輛的推理計算機上運行，我們也不希望這樣。
而過了不久，馬斯克又發推表示，“到目前為止，你看到過多少篇關于特斯拉的虛假文章？ 100篇，1000篇，還是幾千篇？”
“華爾街日報在胡說八道，”馬斯克稱。
值得一提的是，馬斯克今年4月在特斯拉財報會議上曾表示，特斯拉今年將斥資100億美元用于資本支出，以增強其人工智能能力。馬斯克當時稱，如果有人不相信特斯拉會解決自動駕駛問題，我認為他們不應該成為公司的投資者。
而在xAI方面，今年5月，xAI則以240億美元的估值又融資了60億美元，投資者中包括了紅杉資本、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners以及沙特王子阿爾瓦利德(Alwaleed bin Talal)旗下的投資公司Kingdom Holding。本月，該公司在田納西州啟動了一個名為Colossus的數據中心，馬斯克稱這是“世界上強大的人工智能訓練系統”。
熟悉內情的人士說，xAI 和特斯拉的員工在數據中心的設計和建設方面互相提供了建議。
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