紅魔電競平板評測：大屏幕硬實力
前言：三年的疫情因為要上網(wǎng)課的原因激活了平板市場，如今網(wǎng)課的時代已經(jīng)過去，大家的生活都恢復(fù)到了正軌，這也就意味著，真正考驗平板電腦生存的環(huán)境來了。也就是面對著這種殘酷的
快科技8月6日消息，在今日的鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會上，鴻蒙智行與北汽集團(tuán)聯(lián)合打造的享界S9正式發(fā)布，定位全景智慧旗艦轎車。
他表示，享界S9擁有鴻蒙智行家族迄今為止豪華艙內(nèi)空間，超越傳統(tǒng)的奢華體驗。全新寰宇座艙，全系標(biāo)配舒云座椅，雙溫控冷暖箱，業(yè)界首個量產(chǎn)轎車后排零重力座椅，帶來超越頭等艙的舒適。
在談到享界S9的后排零重力座椅時，他表示，自己以前坐司機(jī)開的邁巴赫，根本沒法睡覺；而在享界S9上，睡覺特別享受。
此外，余承東還表示，享界S9在空間效率、風(fēng)阻系數(shù)、零百加速、續(xù)航、能耗等方面超越傳統(tǒng)豪華車。具體而言，空間效率67%；風(fēng)阻系數(shù)0.193Cd，是全球量產(chǎn)豪華轎車低風(fēng)阻；零百加速3.9s；全系標(biāo)配100kWh華為800V巨鯨電池，CLTC高續(xù)航816km；百公里平均電耗13.2kWh，日常OPEX對比傳統(tǒng)豪華車不到1/3。
在這之前，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理鄔學(xué)斌公開表示，中國人喜歡在車?yán)锼X，老外覺得有點懵。
鄔學(xué)斌說，“車內(nèi)空間是家”，在其看來，中國汽車用戶的一大特點是喜歡在車?yán)锼X，因此，對車內(nèi)空間的設(shè)計也提出了相應(yīng)的要求。
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