鴻蒙OS 4.0公測(cè)機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場(chǎng)，官方在發(fā)布會(huì)之前也已經(jīng)正式給出了可升級(jí)的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會(huì)率先支持升級(jí)享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
快科技8月6日消息，在今日的鴻蒙智行享界S9及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行與北汽集團(tuán)聯(lián)合打造的享界S9正式發(fā)布，定位全景智慧旗艦轎車。
他表示，享界S9擁有鴻蒙智行家族迄今為止豪華艙內(nèi)空間，超越傳統(tǒng)的奢華體驗(yàn)。全新寰宇座艙，全系標(biāo)配舒云座椅，雙溫控冷暖箱，業(yè)界首個(gè)量產(chǎn)轎車后排零重力座椅，帶來超越頭等艙的舒適。
在談到享界S9的后排零重力座椅時(shí)，他表示，自己以前坐司機(jī)開的邁巴赫，根本沒法睡覺；而在享界S9上，睡覺特別享受。
此外，余承東還表示，享界S9在空間效率、風(fēng)阻系數(shù)、零百加速、續(xù)航、能耗等方面超越傳統(tǒng)豪華車。具體而言，空間效率67%；風(fēng)阻系數(shù)0.193Cd，是全球量產(chǎn)豪華轎車低風(fēng)阻；零百加速3.9s；全系標(biāo)配100kWh華為800V巨鯨電池，CLTC高續(xù)航816km；百公里平均電耗13.2kWh，日常OPEX對(duì)比傳統(tǒng)豪華車不到1/3。
在這之前，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理鄔學(xué)斌公開表示，中國(guó)人喜歡在車?yán)锼X，老外覺得有點(diǎn)懵。
鄔學(xué)斌說，“車內(nèi)空間是家”，在其看來，中國(guó)汽車用戶的一大特點(diǎn)是喜歡在車?yán)锼X，因此，對(duì)車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)也提出了相應(yīng)的要求。
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