快科技7月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,有一些汽車廠商私下將車主的駕駛數(shù)據(jù)賣給數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)商,這引發(fā)網(wǎng)友的圍觀。
報(bào)道中提到,一些汽車廠商正在收集車主駕駛習(xí)慣、剎車、加速等數(shù)據(jù),并將其出售給數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)商,進(jìn)而影響車主的保險(xiǎn)費(fèi)。
報(bào)告指出,現(xiàn)代汽車公司為惡劣,強(qiáng)制將所有激活網(wǎng)絡(luò)功能的新車用戶加入駕駛評(píng)分計(jì)劃,并將數(shù)據(jù)分享給數(shù)據(jù)公司Verisk。
從2018年到2024年,現(xiàn)代汽車與Verisk共享了170萬(wàn)輛汽車的數(shù)據(jù),平均每輛車61美分。現(xiàn)代汽車在共享數(shù)據(jù)之前并未征得消費(fèi)者的知情同意。
此外,通用汽車和本田則以“自愿”的名義誘導(dǎo)消費(fèi)者參與“安全駕駛”計(jì)劃,但并未明確表示數(shù)據(jù)僅用于保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。
按照行業(yè)消息人的說(shuō)法,這只是冰山一角,因?yàn)楹芏嘬嚻蠖加蓄愃频男袨椋驗(yàn)檫@些企業(yè)正在將消費(fèi)者數(shù)據(jù)視為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
汽車廠商則辯稱,這些都是“選擇性加入”的項(xiàng)目,但并未否認(rèn)數(shù)據(jù)被出售給第三方。
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