1月19日消息,根據(jù)《晚點LatePost》的報道,特斯拉計劃自2023年下半年起,從兩家中國二線電池公司采購正極極卷,然后將其運送到美國得州工廠,用于生產(chǎn)4680電池。
這兩家供應(yīng)商是特斯拉去年經(jīng)過審核后選定的,它們是中國動力電池公司中的佼佼者。正極極卷在整個電芯成本中占據(jù)了35%的比重。這種從中國采購正極極卷再制造電池的策略預(yù)計將持續(xù)至今年第三季度。特斯拉的內(nèi)部消息人士透露,松下作為特斯拉的電池供應(yīng)商,計劃在今年第三季度開始生產(chǎn)4680電池。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解,特斯拉曾試圖向?qū)幍聲r代、比亞迪弗迪電池等公司采購正極極卷,但遭到拒絕。
報道指出,特斯拉之所以選擇進口正極極卷,是為了擴大4680電池的產(chǎn)能。
在2020年9月23日的電池日活動上,特斯拉正式發(fā)布了4680電池。據(jù)特斯拉表示,4680電池的單體能量提高了5倍,整車續(xù)航里程增加了16%,電力相比傳統(tǒng)電池提升了6倍,功率輸出提高了6倍。
去年10月,特斯拉宣布在美國得克薩斯州超級工廠下線了第2000萬塊4680電池,而第1000萬塊4680電池實際上已于去年6月17日下線,歷時約16周,平均產(chǎn)能約為每天8.55萬塊。
特斯拉最近交付的Cybertruck是該公司首款全面采用4680電池的車型。為了確保足夠的電池供應(yīng),特斯拉早些時候停止了在得州工廠生產(chǎn)4680 ModelY。
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