2023年12月1日，中國深圳，AAC瑞聲科技發(fā)布全新一代仿生振感馬達(dá)Turbo，CSA+ 0916 Turbo，相比上一代實(shí)現(xiàn)了三大提升：驅(qū)動(dòng)力提升18%，啟停時(shí)間降低40%+，頻寬提升100%。仿生振感馬達(dá)Turbo的硬件性能參數(shù)全面領(lǐng)先行業(yè)，穩(wěn)態(tài)振動(dòng)量達(dá)到了1.4Grms，瞬態(tài)振動(dòng)量達(dá)到了4.4Gpp，響應(yīng)時(shí)間低至25ms，是AAC瑞聲科技目前量產(chǎn)最領(lǐng)先的手機(jī)線性馬達(dá)。同時(shí)新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還公布：瑞聲科技的 X 軸線性馬達(dá)累計(jì)出貨量已經(jīng)超過了10億顆。一加手機(jī)產(chǎn)品規(guī)劃部部長侯曉路在現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合官宣：一加12將首發(fā)搭載仿生振感馬達(dá)Turbo，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。PDV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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瑞聲科技聲學(xué)電磁營銷部總經(jīng)理丁祥表示：“創(chuàng)新是AAC的基因，我們打造了一個(gè)比現(xiàn)在行業(yè)標(biāo)桿馬達(dá)還強(qiáng)的馬達(dá)，推高了行業(yè)觸感上限，能超越的可能只有AAC自己。”PDV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

仿生振感馬達(dá)Turbo實(shí)現(xiàn)了三大提升：驅(qū)動(dòng)力提升18%，啟停時(shí)間降低40%+，頻寬提升100%。尤其是頻寬，它的0.4G穩(wěn)態(tài)頻寬高達(dá)170Hz，相比上一代提升了一倍之多。無論是感知最明顯的高頻，還是最難提升的低頻，仿生振感馬達(dá)Turbo都做到了比強(qiáng)更強(qiáng)，是一位不偏科的全能型“大力水手”。仿生振感馬達(dá)Turbo頻寬提升了整整一倍，這意味著低頻振感的性能大幅提升。玩家在游戲跑毒的場(chǎng)景中騎摩托在草地上的感覺，將變得更加真實(shí)。仿生振感馬達(dá)Turbo的硬件能力，讓手游的低頻振感，也有了媲美主機(jī)游戲手柄的真實(shí)體驗(yàn)。瑞聲科技還針對(duì)馬達(dá)的剎車拖尾做了算法層的全面調(diào)優(yōu)，充分釋放出仿生振感馬達(dá)Turbo優(yōu)秀的“剎車性能”。此外，仿生振感馬達(dá)Turbo的驅(qū)動(dòng)力更高的同時(shí)還做到了更省電。PDV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

為了實(shí)現(xiàn)三大提升，瑞聲科技此次將市面上商用最常用的N52釹鐵硼升級(jí)到了N54SH釹鐵硼，這也是安卓馬達(dá)首次使用多極性N54SH磁鋼。在大約十立方毫米體積下要保持多級(jí)充磁的方案，而且無磁區(qū)的過渡帶寬度需要控制在百微米級(jí)別，同時(shí)還要保證各級(jí)磁鋼磁通的飽和度和各極極性位置的一致性，難度非常之大。磁路中的另一關(guān)鍵部分：音圈骨架材料也得到了升級(jí)。仿生振感馬達(dá)Turbo升級(jí)到了最新的軟磁合金材料，這是目前已知飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度Bs最高的軟磁材料，相比常規(guī)軟磁材料的磁感應(yīng)強(qiáng)度高21%以上。PDV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

硬件決定體驗(yàn)的門檻，軟件體驗(yàn)決定體驗(yàn)上限。AAC瑞聲科技與生態(tài)合作伙伴緊密合作，一直在推進(jìn)RichTap觸感生態(tài)。截至目前，RichTap觸感生態(tài)已經(jīng)覆蓋了游戲、視頻、短視頻、音樂、直播、輸入法等互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容。瑞聲科技給超過 20個(gè)內(nèi)容應(yīng)用方提供了近千種不同的振感效果，致力于讓更多用戶在不同的場(chǎng)景緯度都可以有多感官的立體體驗(yàn)。未來瑞聲科技將與合作伙伴一道，持續(xù)致力于豐富觸感生態(tài)，為數(shù)億用戶創(chuàng)造更美好的感知體驗(yàn)。PDV28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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