全新一代國(guó)產(chǎn)純電長(zhǎng)軸距CLA正式亮相,這款基于標(biāo)軸版車(chē)型打造的電動(dòng)轎跑,在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),通過(guò)電動(dòng)化升級(jí)與空間優(yōu)化展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。前臉采用大尺寸梯形封閉式格柵,內(nèi)部密集排列的品牌LOGO與可點(diǎn)亮標(biāo)識(shí)形成極具未來(lái)感的視覺(jué)效果,搭配貫穿式三叉星狀LED日間行車(chē)燈,夜間辨識(shí)度大幅提升。

車(chē)身尺寸經(jīng)過(guò)針對(duì)性加長(zhǎng),4763mm的車(chē)長(zhǎng)與2830mm軸距較海外標(biāo)軸版(2790mm)增加40mm,后排腿部空間得到顯著改善。對(duì)比海外版4722/1880/1468mm的三圍數(shù)據(jù),國(guó)產(chǎn)版在保持1469mm車(chē)高的情況下,通過(guò)優(yōu)化A柱傾斜角與C柱設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了0.21cd超低風(fēng)阻系數(shù)與空間實(shí)用性的平衡。尾部采用貫穿式3D螺旋尾燈,配合可升降電動(dòng)擾流板,強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)基因。
內(nèi)飾革新聚焦數(shù)字化體驗(yàn),10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸曲面中控屏組成雙聯(lián)屏,副駕可選裝14英寸娛樂(lè)屏形成三屏交互系統(tǒng)。搭載的MB.OS操作系統(tǒng)支持5G互聯(lián)與AI語(yǔ)音助手,副駕乘客可通過(guò)手勢(shì)控制實(shí)現(xiàn)跨屏內(nèi)容共享。值得關(guān)注的是,智能駕駛與信息娛樂(lè)兩大核心域控系統(tǒng)由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā),確保本地化需求深度適配。

動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本,后驅(qū)版268馬力輸出實(shí)現(xiàn)6.6秒破百,四驅(qū)版綜合功率達(dá)349馬力,零百加速僅需4.8秒。兩擋變速箱的配備優(yōu)化了高速巡航效率,配合85kWh三元鋰電池組,CLTC工況下最高續(xù)航達(dá)866km,百公里電耗控制在10.9kWh。800V高壓平臺(tái)支持最大325kW超充,10分鐘補(bǔ)能可增加325km續(xù)航,徹底消除里程焦慮。
智能駕駛領(lǐng)域,基于MB.OS全新架構(gòu)的L2++級(jí)全場(chǎng)景輔助系統(tǒng)首次搭載,可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、智能泊車(chē)等高階功能。該系統(tǒng)通過(guò)中國(guó)復(fù)雜路況數(shù)據(jù)訓(xùn)練,在擁堵跟車(chē)、匝道匯入等場(chǎng)景表現(xiàn)出色。全車(chē)配備27個(gè)傳感器,包括1個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起360度無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)。
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