Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
真新能源皮卡電炮來了！4月23日，“全球首款越野混動皮卡”山海炮Hi4-T正式開啟全球預售。山海炮Hi4-T全球版官方預售價格為22.88萬元，山海炮Hi4-T性能版官方預售價格為24.98萬元，并同步推出限時禮、置換禮、充電禮等7大預售權益，價值拉滿，誠意十足，保障用戶用車無憂。
真實力讓硬漢折服！綜合格斗運動員李景亮毫不猶豫當場下定，成為山海炮Hi4-T 001號車主。此前李景亮跟隨庫木塔格沙漠主理人潘國亮，駕駛山海炮Hi4-T成功登頂庫木塔格沙漠最高峰，在實戰中驗證了山海炮Hi4-T的“真”新能源皮卡本色。
山海炮Hi4-T采用坦克平臺超級混動Hi4-T架構，將皮卡多用途和新能源完美融合，要勁兒有勁兒、要電有電、要省能省，帶給用戶更強動力、更全場景、安全可靠的標桿級用車體驗，正式開啟皮卡新能源元年！
超級混動Hi4-T架構 要勁兒有勁兒 要電有電 要省能省
皮卡生而強越野，不能為電動而電動！山海炮Hi4-T采用百萬級豪車專屬的縱置并聯混動架構，具有可持續的強動力輸出、精準的能量管理、可靠的機械四驅非解耦結構，讓越野“要勁兒有勁兒，要電有電、要省能省”，做到“全工況從容駕馭，全場景極致體驗”，是越野新能源皮卡最優解。
山海炮Hi4-T搭載米勒循環混動專用2.0T發動機+9HAT變速器，集成P2前置電機動力組合，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，面對高強度越野、拖掛等極限工況，依然從容不迫。
全域掌控 通勤低油耗 長途不焦慮 越野更給力
山海炮Hi4-T具備強大的全域掌控能力，依托“純電、混動、智能”三種動力模式，實現全場景工況下的最佳效能匹配，做到一車應萬境，所往皆自由。
日常短途或城市出行，37.1kW·h高能電池提供NEDC純電續航115km，充電1-2次，輕松滿足一周日常通勤，實現越野車城市低油耗；長途穿越綜合油耗1.7L/百公里，饋電油耗7.9L/百公里，NEDC綜合續航達1000km，一箱油長途直達，告別服務區排隊充電焦慮。越野場景下，油電并聯保證動力持續強悍，同時配備博格華納4A+Mlock智能四驅，集成機械鎖止結構，疊加前后橋差速鎖，實現真三把鎖；9種全地形駕駛模式、蠕形模式、坦克轉彎等硬核功能，讓越野更給力！
帶電拓展 后斗加放電 快樂不設限
山海炮Hi4-T以強大的對外放電能力，成為真正意義上的“戶外移動電站”，為皮卡生活注入更多可能。
整車支持最高6kW對外放電功率，滿足戶外照明、野炊、采暖以及咖啡機、投影儀、取暖電器等拓展使用，實現搬家式休旅生活；更可充當應急電源，為救援工具供電使用，安全更有底氣。貨箱配備220V電源接口，支持2.2kW大功率放電輸出，可滿足大部分戶外電器的使用，全面賦能戶外生態拓展，解鎖花式皮卡生活。
安全可靠 雙五星安全護航 開心出發 平安回家
安全，是造車的底線，更是山海炮Hi4-T的第一信仰！山海炮車型榮膺C-NCAP、A-NCAP五星安全評級，也是中保研C-IASI測評中安全性能達到三項全“G”的皮卡車型。
山海炮Hi4-T搭載的動力電池，經過嚴苛高溫、浸水、擠壓試驗等多重驗證，安裝固定在車架上，空載狀態電池包最小離地間隙超400mm，配合大梁防護，能有效規避托底磕碰的風險；電池底部設計護板防護，是最適合越野的結構設計，讓用戶出得去，回得來，玩得嗨。
奢享空間 深海級靜音 后排電調獨一份
山海炮Hi4-T以乘用車嚴苛標準打造，提供高端SUV級別的戶外出行奢享空間體驗。創新雙后圍設計，配合迷宮式出氣口、隱藏式后門縫、車箱與車身間的全密封設計、雙層隔音玻璃以及尾翼導流等加持，NVH表現遙遙領先，營造真正深海級靜音座艙。首創后排座椅電動調節，最大乘坐靠背角達到33°，舒適度比肩豪華SUV。
山海無界，帶電去野！新能源浪潮正重塑皮卡市場，山海炮Hi4-T以新能源賦能皮卡未來，以豪華標準重塑皮卡體驗，引領中國皮卡邁入“4.0全場景智能新能源”時代！相信有了山海炮Hi4-T的硬核實力加持，長城炮將進一步滿足新時代皮卡用戶的多元化用車需求，助力全球用戶探享極致山海，點燃每個人心中的皮卡夢，讓中國皮卡在全球流行起來！
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