國產超大直徑盾構機“江海號”近日正式啟動,這標志著海太長江隧道項目進入了實質性的掘進階段。該項目由鐵四院設計,中鐵十四局承建,是迄今為止世界上最長的水下公路盾構隧道。O2j28資訊網——每日最新資訊28at.com
海太長江隧道連接江蘇省南通海門區和蘇州太倉市,全長達39.07公里,其中過江隧道部分長度為11.185公里。中鐵十四局負責建設的盾構隧道段占據了其中的9315米。這一項目的實施,預示著南通海門與蘇州太倉之間的交通狀況將得到顯著改善,過江時間將從原來的1小時大幅縮短至僅需7分鐘。O2j28資訊網——每日最新資訊28at.com
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面對隧道掘進的巨大挑戰,中鐵十四局與鐵建重工攜手合作,為海太長江隧道量身定制了國產16米級超大直徑盾構機——“江海號”。該盾構機擁有超過16.6米的最大開挖直徑,機身長達145米,總重量約5000噸。它不僅能夠驅動刀頭切削土石進行隧道挖掘,還配備了伸縮功能的盾構主驅動,有效保障了設備的運行安全和脫困能力。O2j28資訊網——每日最新資訊28at.com
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