一加Ace2 Pro官宣：普及16G內存 引領24G
一加官方今天繼續為本月發布的新機一加Ace2 Pro帶來預熱，公布了內存方面的信息。“淘汰 8GB ，12GB 起步，16GB 普及，24GB 引領，還有呢？#一加Ace2Pro#，2023 年 8 月，敬請期待。”同時
2月20日，預熱已久的鴻蒙智行尊界技術發布會舉行。
尊界S800去年11月26日正式亮相并開啟預訂，定位D+級行政轎車，預售價為100萬-150萬元。新車以智能化、超豪華等作為賣點，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示：“尊界（S800）將對標邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型。”
尊界技術發布會之前，余承東在其個人社交平臺發布了多條視頻為發布會預熱。他在視頻中表示，發布會非常炸。如果用一個字形容那就是穩，一個詞形容那就是覺醒。
在本次發布會上，他自信喊出：“今天我們鴻蒙智行生態聯盟將汽車智能化技術再一次突破。”尊界S800將在5月正式上市。尊界S800去年開啟預定后，48小時預訂量超2000輛，尊界首款車型上市后的銷量表現頗受關注。
圖片來源：時代財經攝
從被動智能到主動智能
此次技術發布會上，尊界S800展示了諸多科技成果。
余承東介紹，尊界S800將搭載六大智能化技術，其中有三項屬于尊界S800首發。他表示，將實現從被動智能到自主智能的全新躍遷。
據悉，這六大技術包括：首發途靈龍行平臺，自主智能數字底盤平臺；首發天使座主動安全防護，自主智能安全防護系統；首發華為星河通信，自主智能車載通信天地網聯；以及鴻蒙ALPS座艙2.0，自主智能凈化座艙；華為車語系統2.0，自主智能人車交互；華為巨鯨電池2.0。
據介紹，華為途靈龍行平臺采用全域融合架構，是行業首個自主智能的數字底盤平臺。在途靈龍行平臺的加持下，尊界S800可實現復雜路面不跑偏不甩尾，通過HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網絡預測打滑風險，全維控制模擬計算扭矩分配，四輪扭矩分布式調節，前后輪轉向協同控制。
座艙方面，余承東表示，鴻蒙ALPS座艙2.0通過雙層流空氣循環系統及創新吸附降解材料，可感知細菌病毒主動消毒，車內細菌抑制率超過99%，甲流、冠狀病毒抑制率超過99%。
此外，尊界S800搭載了華為巨鯨電池 2.0。據悉，這是行業首個800V高壓增程6C電池包，SOC從10%充至80%僅需10.5分鐘。同時，華為巨鯨電池2.0還包括5C純電版本，峰值補能效率達到1公里/秒，SOC從10%充至80%只需12分鐘，能量密度提升了10%以上。
自主車企攻向超豪華市場
除了尊界S800，近期自主車企推出的國產超豪華車還有多款。
去年10月29日，小米正式推出小米SU7 Ultra，其預售價為81.49萬元。當日晚間，小米董事長雷軍在微博宣布：小米SU7 Ultra預訂開啟10分鐘，小訂量突破3680臺。
目前，雷軍也在積極為小米SU7 Ultra預熱。據悉，小米SU7 Ultra將在今年2月正式發布。
雷軍在2月14日發文稱：“小米SU7 Ultra 以 2分9秒944 創紀錄的圈速，成為上賽最速的量產車，我非常激動。”其并表示：“性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”，這就是小米SU7 Ultra的目標。”
此外，起售價78.8萬元的蔚來ET9將在今年一季度開啟交付。蔚來董事長李斌曾表示：“現在帕拉梅拉（月）銷量是1300-1500臺，邁巴赫1000臺出頭，寶馬7、奧迪A8量已經比較少了，我覺得ET9銷量肯定比奧迪A8和寶馬7賣得多。”
ET9的目標消費群體針對行政旗艦的用戶，就是今天奔馳S、邁巴赫、奧迪A8、寶馬7系、帕拉梅拉（的消費群體）。“以前都是7、8、S，現在7、8、9、S。”李斌曾稱。
事實上，隨著自主車企紛紛入局超豪華市場，部分自主超豪華車型已經在這一細分市場嶄露頭角。
根據易車榜發布的2024年起售價百萬級SUV銷量榜，售價109.8萬元的比亞迪仰望U8已經躋身前十，其2024年銷量為7254輛，排名第四，銷量僅次于攬勝（19825輛）、奔馳GLS（13985輛）、寶馬X7（7331輛）；更是超過奔馳G級（5258輛）、邁巴赫GLS（2866輛）等傳統超豪華車。
在2024年起售價百萬級跑車銷量TOP 10的榜單中，也出現了自主豪華——仰望U9的身影，其以87輛的銷量排名第7。
但不容忽視的是，當前百萬級市場仍由BBA、路虎等霸榜。“多年來奔馳、寶馬、奧迪以及保時捷、路虎等品牌主導超豪華車市場，但超豪華車市場尚未出現智能化突出的超豪華新車。”開源證券在研報中指出，在超豪華車領域主要由傳統油車以及和油車差別不大的新能源車構成，尊界S800為超豪華車領域提供智能化新選項。
此前，去年尊界S800開啟預訂后，48小時內尊界S800預訂量達到2108臺。據悉，今年5月，尊界S800將正式上市，能否“顛覆”超豪華市場仍有待觀望。
華創證券認為，豪華車產品主要競爭稀缺性與品牌力，得益于華為鴻蒙智行賦能，尊界具備市場所稀缺的科技豪華屬性，以及華為高端品牌價值，其車型有望具備較強競爭力。預計尊界S800月銷1000輛，2025-2026年銷量預計0.6萬輛、1.8萬輛，營收60億元、180億元，并有望快速實現盈利。
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