CSS單標簽實現轉轉logo
轉轉品牌升級后更新了全新的Logo，今天我們用純CSS來實現轉轉的新Logo，為了有一定的挑戰性，這里我們只使用一個標簽實現，將最大化的使用CSS能力完成Logo的繪制與動畫效果。新logo
【ITBEAR】近期，網絡上流傳出小鵬P7+的預售價信息，據傳其在國內市場的起售價為21.99萬元，而在歐洲市場的預售價格則疑為2.85萬歐元起。然而，具體的預售價格還需等待官方正式公布。據悉，小鵬P7+將于10月14日開幕的2024巴黎車展上正式啟動預售，并計劃在11月上旬正式上市。
在外觀設計上，小鵬P7+延續了小鵬家族的經典風格，配備分體式大燈和貫穿式LED燈帶，下方融合了導流槽設計的遠近光燈組，進一步提升了車頭的運動氣息。新車共提供五種車身顏色供消費者選擇。
車身側面，小鵬P7+展現出轎跑風格的大溜背造型，并配以全新的雙五輻輪圈，整體造型既靈動又飽滿。得益于其獨特的Kammback超長溜背曲線設計，小鵬P7+擁有0.206的超低風阻系數，百公里電耗僅為11.6kWh。
車尾部分，新車配備了貫穿式尾燈設計，盡管最中央的部分并不點亮，但仍增添了車尾的層次感。同時，熏黑后包圍和小鴨尾擾流板的設計，進一步提升了車輛的運動感。在車身尺寸方面，小鵬P7+的長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距達到了3000mm。
在空間設計上，小鵬P7+采用了“云上空間”設計理念，提供了同級別中最大的有效空間利用率。新車前后排均擁有近1米的乘坐空間，得益于行業最薄的800V電池設計，二排頭部空間達到了973mm。小鵬P7+還擁有同級最大的全景天幕和后備箱空間。
在舒適性方面，小鵬P7+配備了全新云感舒適座椅2.0，全系標配四座雙通風、雙加熱、六大場景按摩功能，并提供了后排座椅10°電動的無級調節功能。在音響系統方面，新車搭載了自研2.0揚聲器系統，共有20個揚聲器，支持7.1.4全景環繞聲。
在智能駕駛方面，小鵬P7+采用了XNGP全場景智能輔助駕駛系統，并首發了AI天璣5.4.0系統。新車標配雙Orin-X芯片，并搭載了最新的「AI鷹眼視覺智駕」方案，實現了交付即可用的便捷體驗。
動力方面，根據目前的申報信息，小鵬P7+將僅提供單電機版本，最大功率有180kW和230kW兩種選擇，最高車速均可達到200km/h，電池則采用了磷酸鐵鋰電池。
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