摸魚心法第一章——和配置文件說拜拜
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【ITBEAR】9月23日消息，埃隆·馬斯克旗下的美國太空探索技術公司近日公布了一項雄心勃勃的計劃，旨在未來兩年內將多達5艘無人星際飛船送往火星。
該公司在其社交媒體平臺X上詳細闡述了這一計劃，馬斯克表示，如果所有飛船均能成功著陸，那么太空探索技術公司有望在四年內啟動載人火星任務。然而，他也為可能的技術挑戰預留了緩沖時間，指出若遇到難題，載人任務可能會推遲兩年實施。
據ITBEAR了解，馬斯克對于火星殖民有著長遠的愿景。他曾在先前的講話中提到，一旦載人火星探測任務取得成功，前往這顆紅色星球的旅行將迅速增長，他的目標是在20年內建立起一個能夠自給自足的火星城市。
實現這一愿景的關鍵在于太空探索技術公司研發的“星艦”航天運輸系統。這一創新的可回收、重復使用火箭設計，不僅能夠將人員和貨物送往地球軌道，還具備前往月球和火星的能力。其巨大的尺寸和強大的運載能力，使得“星艦”成為未來太空探索的重要工具。
除了火星任務外，“星艦”還受到了美國宇航局的青睞。據悉，宇航局計劃利用“星艦”在2025年或稍晚些時候，將“阿爾忒彌斯”登月計劃的宇航員送上月球表面。
然而，火星之旅并非易事。由于地球與火星之間的距離變化復雜，發射窗口每隔約26個月才出現一次。此外，火星的惡劣環境，如持續數月的沙塵暴，對宇航員的生存構成了嚴峻挑戰。科研人員正致力于解決這些問題，以確保未來的火星任務能夠安全有效地進行。
馬斯克也承認，目前將有效載荷運送到火星的成本仍然高昂，但他表示，隨著技術的不斷進步，成本將會大幅下降。空間技術專家和航天科普作家張傳軍對太空探索技術公司的計劃持樂觀態度，他認為雖然具體時間點可能存在不確定性，但在不久的將來看到“星艦”飛向火星的希望仍然很大。
隨著太空探索技術公司不斷推動太空探索的邊界，全球對火星的關注和期待也在持續升溫。#火星探索# #埃隆馬斯克# #太空探索技術公司# #星艦# #載人火星任務#
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